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無(wú)單放貨，一般是指無(wú)正本提單放貨，是指承運(yùn)人或其代理人（貨代）或港務(wù)當(dāng)局或倉(cāng)庫(kù)管理人在未收回正本提單的情況下，依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復(fù)印件，加保函放行貨物的行為。

既然是正本提單未收回，所以無(wú)單放貨有較大的風(fēng)險(xiǎn)。在國(guó)際貿(mào)易中，無(wú)單放貨有可能會(huì)讓你掉進(jìn)一些大坑。

如何避免掉進(jìn)無(wú)單放貨的大坑或陷阱里？

第一，不要輕信客戶，不要被客戶所謂的承諾所迷惑，要堅(jiān)持自己的付款原則，不要為了攬活，而置自己和公司與巨大的風(fēng)險(xiǎn)中。也不要想當(dāng)然認(rèn)為是老客戶或與客戶關(guān)系好，或者想當(dāng)然認(rèn)為客戶是有實(shí)力的大公司，無(wú)論怎么樣，收款安全是第一位的。尤其是在經(jīng)濟(jì)不景氣的周期里，更要加倍小心。

在備好貨之后，催促客戶付余款在發(fā)貨。如果說(shuō)好的貨好付余款，但是客戶突然以各種理由拖延，或者改變付款條件，你就要小心了。如果是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的客戶還好點(diǎn)，南美、非洲等地，詐騙的風(fēng)險(xiǎn)更高。

如果是FOB指定貨咋辦？

1. 我們都知道，FOB貨是客戶指定貨代/承運(yùn)人，一旦把貨交給貨代或承運(yùn)人，貨物的控制權(quán)就不在自己手中了，你就會(huì)很被動(dòng)。所以FOB貨要特別注意：

2. 讓指定貨代提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件——根據(jù)其營(yíng)業(yè)執(zhí)照，進(jìn)行必要的背景調(diào)查。

3. 與指定貨代簽訂正式的運(yùn)輸合同。

4. 發(fā)送托運(yùn)單給指定貨代后，讓它在托運(yùn)單上蓋上公章回傳（必要時(shí)寄正本）。

5. 保留好一切與貨代的郵件、傳真等往來(lái)記錄；報(bào)關(guān)時(shí)要如實(shí)申報(bào)貨物品名和貨值，如今后出現(xiàn)無(wú)單放貨索賠，國(guó)家海事法院是以申報(bào)的報(bào)關(guān)單為準(zhǔn)，不以與客戶的形式發(fā)票為準(zhǔn)。

6. 貨物出運(yùn)后，及時(shí)向指定貨代索要正本提單，如是整柜，要船公司的正本提單。

7. 及時(shí)向指定貨代索要正本的費(fèi)用發(fā)票。

8. 貨出運(yùn)后，及時(shí)跟蹤貨物狀況，通常大部分船公司都可以在他們的官網(wǎng)上查詢到貨物運(yùn)輸狀況——只需輸入集裝箱號(hào)或提單號(hào)即可，不要因?yàn)楣ぷ髅Χ韬龈欂浳铩?/p>

9. 向客戶催款，如發(fā)郵件、發(fā)傳真客戶都不回復(fù)，可向指定貨代發(fā)正式的公文，以自己公司的名譽(yù)發(fā)，公文內(nèi)容警告指定貨代在收貨人沒(méi)有正本提單的情況下不能把貨物放給收貨人，由此引起的法律責(zé)任為貨代承擔(dān)。同時(shí)，可打電話給客戶催款。

10. 如發(fā)了很多郵件、傳真，客戶都沒(méi)有消息，再發(fā)郵件告訴客戶，如他再不匯款，貨到后，將安排退運(yùn)，同時(shí)告訴客戶，中國(guó)海關(guān)會(huì)把其列入黑名單。

如果已經(jīng)出現(xiàn)了無(wú)單放貨，應(yīng)該如何處理？

通過(guò)船公司網(wǎng)站查詢貨物情況，如船公司網(wǎng)站顯示集裝箱已經(jīng)清空并裝貨運(yùn)往其它目的地，這表明貨已經(jīng)被提走。如此時(shí)，正本提單還在發(fā)貨人手中，建議按以下處理：

1. 通過(guò)律師向指定貨代發(fā)律師函，稱此貨物已被收貨人提走，讓指定貨代在限定的時(shí)間內(nèi)賠償發(fā)貨人的損失。

2. 如指定貨代在限定的時(shí)間未作賠償，把原來(lái)與指定貨代一切來(lái)往記錄及正本費(fèi)用發(fā)票準(zhǔn)備好，找專(zhuān)門(mén)打海事方面的律師，準(zhǔn)備起訴指定貨代。

3. 退稅貨、銀行利息也可以列出賠償款內(nèi)。

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