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中國(guó)航空油料集團(tuán)公司China National Aviation Fuel Group（簡(jiǎn)稱“中國(guó)航油”）成立于2002年10月11日，是以原中國(guó)航空油料總公司為基礎(chǔ)組建的國(guó)有大型航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)，是國(guó)內(nèi)最大的集航空油品采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、檢測(cè)、銷(xiāo)售、加注為一體的航油供應(yīng)商。

中國(guó)航油是國(guó)務(wù)院授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)和國(guó)家控股公司試點(diǎn)企業(yè)，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的中央企業(yè)。中國(guó)航空油料集團(tuán)公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第109位。

中國(guó)航油的全資企業(yè)有：上海承飛航空特種設(shè)備有限公司；中國(guó)航油（北美）有限公司；中國(guó)航油集團(tuán)物流有限公司；中國(guó)航油集團(tuán)石油有限公司；中航油大廈管理中心；北京航油工程咨詢公司；中國(guó)航油（香港）有限公司和中航油進(jìn)出口有限責(zé)任公司。

控股企業(yè)有：中國(guó)航油（新加坡）股份有限公司；中國(guó)航油集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司 和中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司。

參股企業(yè)包括：首都公務(wù)機(jī)有限公司；津國(guó)際石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司；交通銀行；中國(guó)航油集團(tuán)新源石化有限公司；航聯(lián)保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)有限公司；秦皇島東方石油有限公司；上海浦航石油有限公司；深圳市空港油料有限公司；西安民航大廈有限責(zé)任公司和北京中航油建筑工程設(shè)計(jì)院。

說(shuō)到航空油料（航油），普通大眾也是比較懵逼，因?yàn)楹接碗x大多數(shù)人的生活太遠(yuǎn)。只有少數(shù)人，甚至只有航空及航材業(yè)內(nèi)人士才了解。一般人可能也不知道，大型民航客機(jī)耗油量是非常驚人的。

比如根據(jù)公開(kāi)資料顯示，A380-800（超寬體）最大油箱容量是310000升（約279噸），可續(xù)航14800公里，那么每百公里油耗就是310000/148=2094.6升（約1.88噸），實(shí)際可能還不止。北京（PEK）直飛洛杉磯（LAX）距離是10059公里，那么可以大概估算出一架A380從北京直飛洛杉磯耗油量≈190噸。

又如波音747-400（寬體飛機(jī)），最大油箱容量216840升（約195噸）。B757（窄體）最大燃油量42680升（約38噸）。B767（半寬體）最大燃油容量63217升（約57噸）……對(duì)于中長(zhǎng)途直飛航班來(lái)說(shuō)，在起飛時(shí)，航油重量往往占到整個(gè)起飛重量的很大一部分（三分之一甚至接近一半）。

所以在航空運(yùn)輸中，經(jīng)常會(huì)把“燃油費(fèi)”單獨(dú)列出，經(jīng)常還會(huì)有“燃油附加費(fèi)”。因?yàn)槿加统杀臼?a title="我國(guó)客/貨運(yùn)輸航空公司大全（中英文名稱、IATA代碼、總部/基地）" href="/show.asp?id=4895" target="_blank">航空公司的主要成本之一，其他還有飛機(jī)購(gòu)置成本、折舊與維修成本、人工成本等。

既然飛機(jī)那么燒油，中國(guó)航空油料集團(tuán)公司的規(guī)模和營(yíng)業(yè)額有多大可想而知了。

為了加油方便，機(jī)場(chǎng)旁邊一般都會(huì)配套建設(shè)航空油庫(kù)和供油設(shè)施設(shè)備。

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