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北京首都國際機場股份有限公司北京首都國際機場（IATA三字碼PEK）是"中國第一國門"，是中國最重要、規(guī)模最大、設備最先進、運輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港。是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。北京首都國際機場建成于1958年，運營50多年來，伴隨著歷史的腳步，始終昂首向前。尤其是改革開放以來，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，并得益于北京得天獨厚的政治、經(jīng)濟、文化和地理位置優(yōu)勢，北京首都國際機場的年旅客吞吐量從1978年的103萬人次增長到2014年的8613萬人次，目前排名全球第2位（僅次于美國的哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場）。 為滿足旅客不斷增長的需求，北京首都國際機場從1965年開始先后進行了三期共8次大規(guī)模的改擴建。1980年1月1日，1號航站樓正式啟用。1999年11月1日，2號航站樓全面投入運營。自2004年3月28日開工，歷經(jīng)三年零九個月的奮戰(zhàn)，北京首都國際機場以又好又快的"中國速度"完成了目前世界上最大單體航站樓——3號航站樓的建設工程。隨后，在試運行不足2個月的時間里，北京首都國際機場全力組織了6次近萬人的大規(guī)模演練，最終實現(xiàn)了3號航站樓的成功接收和順暢運營，贏得了世界同行的高度評價。自此，北京首都國際機場的硬件資源得以有效擴充，成為了亞太地區(qū)首個，也是唯一一家擁有3個航站樓、3條跑道、雙塔臺同時運行的機場，昂首跨入世界超大型機場行列。

作為歐洲、亞洲及北美洲的核心節(jié)點，北京首都國際機場有著得天獨厚的地理位置、方便快捷的中轉(zhuǎn)流程、緊密高效的協(xié)同合作，使其成為連接亞、歐、美三大航空市場最為便捷的航空樞紐。國航、東航、南航、海航等中國國內(nèi)主要航空公司均已在北京首都國際機場設立運營基地。星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟和寰宇一家世界三大航空聯(lián)盟也都視北京首都國際機場為重要的中轉(zhuǎn)樞紐。隨著日益完善的國際航線網(wǎng)絡的形成，使得北京首都國際機場成為世界最繁忙的機場之一，每天有94家航空公司的近1700個航班將北京與世界上54個國家的244個城市緊密連接。"中國第一國門"正朝著建設大型國際樞紐機場的目標大步邁進！

北京首都國際機場始終以安全為最高宗旨，以"安全第一、預防為主、綜合治理、持續(xù)改進"為安全工作方針，貫徹落實持續(xù)安全理念，持續(xù)健全完善安全管理體系，全力打造平安機場，良好的安全運行記錄通過了國際民航組織和中國民航局的嚴格審定，也贏得了國內(nèi)外航空公司和廣大旅客的充分信賴。

多年來，北京首都國際機場以"旅客服務促進委員會"、"安全管理委員會"、"運行協(xié)調(diào)管理委員會"和"新聞宣傳協(xié)調(diào)委員會"為平臺，努力營造"同在國門下，同是一家人"的國門文化，共同打造"中國服務"品牌。在近100家駐場單位的共同努力下，北京首都國際機場的旅客滿意度實現(xiàn)了快速提升。2014年，首都機場ACI（國際機場協(xié)會）旅客滿意度達到4.93，位居全球機場第三位。

北京首都國際機場高度重視自身肩負的社會責任，連續(xù)四年發(fā)布企業(yè)社會責任報告，在"聯(lián)動多方力量，打造綠色國門"可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，在建設和運營中堅持"節(jié)能、環(huán)保、科技、人性化"理念，促進機場的可持續(xù)發(fā)展。同時，作為中國重要的空中門戶和對外交流窗口，首都機場對區(qū)域經(jīng)濟的影響力與日俱增。2012 年，首都機場對北京市的總體經(jīng)濟貢獻達到 1351.11 億元，占北京市 GDP 總額的7.56%；為北京市總共帶來 69.52 萬個就業(yè)崗位，占北京市總體就業(yè)人數(shù)的 6.73%。

伴隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，北京首都國際機場發(fā)展的步伐越來越快。2014年，榮獲ACI頒發(fā)的"2014年度ASQ亞太區(qū)最佳機場第三名"、"年旅客吞吐量4000萬人次以上規(guī)模最佳機場第二名"、先后榮獲了國際機場協(xié)會（ACI）授予的"ACI-APEX項目合作證書"、亞洲品牌協(xié)會授予的"亞洲品牌500強"、大公報（香港）有限公司、北京上市公司協(xié)會等授予的"中國證券金紫荊獎——最具社會責任感上市公司榮譽"等一系列榮譽。

面對未來，"中國第一國門"正在"倡行中國服務，打造國際樞紐"的道路上闊步向前，為服務北京打造"世界城市"和中國民航建設民航強國的偉大目標而努力奮斗！

地址：中國北京首都國際機場四緯路

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