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近期，中國(guó)港口協(xié)會(huì)發(fā)布了2017年上半年全球港口集裝箱吞吐量20強(qiáng)榜單。

根據(jù)榜單數(shù)據(jù)， 2017年上半年全球港口集裝箱吞吐量排名前20名分別是：

第一名：上海港（SHANGHAI）——1960萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)9.6%

上海港有眾多港區(qū)，其中最著名的是外高橋港區(qū)和洋山港區(qū)。洋山港是上海國(guó)際航運(yùn)中心的深水港區(qū)，大力發(fā)展國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，與韓國(guó)釜山、香港、新加坡等亞洲著名中轉(zhuǎn)港展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

第二名：新加坡港（SINGAPORE）——1615萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)6.4%

亞太地區(qū)最大、最著名的中轉(zhuǎn)港（亞洲著名中轉(zhuǎn)港還有香港、釜山等），位于馬六甲海峽東南側(cè)，港口類(lèi)型屬于海峽港、自由港、基本港。

第三名：寧波舟山港（NINGBO）——1236萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)14.4%

“寧波－舟山港”由原“寧波港”和“舟山港”而來(lái)，該名稱(chēng)自2006年1月1日起正式啟用。寧波-舟山港港區(qū)眾多，包括北侖、六橫、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山等近20個(gè)港區(qū)。寧波-舟山港是中國(guó)貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量第三。

第四名：深圳港（SHENZHEN）——1187萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)3.8%

深圳港的各大港區(qū)分布在東部的鹽田區(qū)，和西部的南山區(qū)、寶安區(qū)。鹽田區(qū)主要是鹽田港。南山區(qū)主要有蛇口港區(qū)、赤灣港區(qū)、媽灣港區(qū)和東角頭港區(qū)。寶安區(qū)有大鏟灣碼頭和深圳機(jī)場(chǎng)福永碼頭。

第五名：香港港（HONG KONG）——1019萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)10.8%

著名天然良港，遠(yuǎn)東航運(yùn)中心，全球最繁忙和最高效率的國(guó)際集裝箱港口之一，也是全球供應(yīng)鏈上的主要樞紐港。香港港也有十幾個(gè)港區(qū)，其中最著名的是維多利亞港區(qū)。面對(duì)深圳港和廣州港的激烈競(jìng)爭(zhēng)，香港港的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)遇到越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。

第六名：韓國(guó)釜山港（BUSAN）——1011萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)5.0%

韓國(guó)最大的港口，港口性質(zhì)為海峽港、基本港。釜山港有很多中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，比如天津港到北美的一些航線，都是在釜山中轉(zhuǎn)。隨著上海港的崛起，釜山港將面臨越來(lái)越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，因?yàn)樯虾８鄣乩砦恢酶觾?yōu)越，經(jīng)濟(jì)腹地更加廣闊，并立志要成為亞洲航運(yùn)中心，轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

第七名：廣州港（GUANGZHOU）——963萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)11.7%

華南最大綜合性樞紐港，貨物吞吐量華南第一（雖然集裝箱不是第一）。廣州港也是港區(qū)眾多，其中最著名的是黃埔港——分舊港和新港，以及發(fā)展迅猛的南沙新港。

第八名：青島港（QINGDAO）——909萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)1.8%

青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。想不到青島港的集裝箱吞吐量竟然比天津港還多，估計(jì)是因?yàn)閮?yōu)越的地理位置，其經(jīng)濟(jì)腹地主要是山東省、河南省等著名的經(jīng)濟(jì)大省，是晉中煤炭和勝利油田原油的主要輸出港。

第九名：阿聯(lián)酋的迪拜港（DUBAI）——772萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)4.3%

有人以為迪拜是一個(gè)國(guó)家，其實(shí)迪拜是阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（建成阿聯(lián)酋）的最大港口和城市。除了海港，迪拜航空港也非常厲害。迪拜港地處亞歐非三大洲的交匯點(diǎn)，是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港，尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達(dá)而著稱(chēng)。

第十名：天津港（TIANJIN）——742萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)2.2%

天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上人工挖海建港、吹填造陸建成的，是我國(guó)最大的人工深水港——上海也沒(méi)有天然深水港，所以不得不建造一個(gè)36公里的跨海大橋，在浙江省嵊泗縣境內(nèi)大洋山和小洋山建設(shè)深水港）。

天津港的集裝箱吞吐量雖然排名靠后，但是作為北方第一的綜合大港，其原油及制品、礦石、煤炭等吞吐量很大。與之類(lèi)似的還有東北的大連港，因?yàn)槿A北和東北是傳統(tǒng)的重工業(yè)基地，重工業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)，使用集裝箱運(yùn)輸?shù)谋壤^低，而長(zhǎng)三角和珠三角是輕工業(yè)特別發(fā)達(dá)，所以集裝箱運(yùn)輸占比相對(duì)較高。

第11-20名港口簡(jiǎn)介請(qǐng)看：《全球海運(yùn)港口集裝箱吞吐量TOP 20，中國(guó)港口有幾個(gè)？（二）》

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