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由于國際貨運(yùn)代理本質(zhì)上是屬于貨物運(yùn)輸關(guān)系人的代理人，其業(yè)務(wù)范圍非常廣泛，他可以代表發(fā)貨人選擇運(yùn)輸線路、運(yùn)輸方式和承運(yùn)人，可以代表發(fā)貨人向承運(yùn)人訂艙、安排貨物的短途運(yùn)輸、倉儲、稱重、檢尺，也可以代表發(fā)貨人辦理貨物的保險(xiǎn)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)。因此，其需要計(jì)算的不僅僅是海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，還牽涉到許多其他相關(guān)的費(fèi)用。這些費(fèi)用有：

1、集裝箱拖車費(fèi)

集裝箱拖車費(fèi)是指貨主不但委托國際貨運(yùn)代理企業(yè)訂艙，還委托其安排集裝箱拖車將空箱運(yùn)到裝貨地點(diǎn)，并將裝載滿貨物的集裝箱重新運(yùn)往碼頭的及裝箱堆場，所支付的短途或長途公路運(yùn)輸費(fèi)用。有些國際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)有自己的集裝箱拖車公司，集裝箱拖車費(fèi)就由該企業(yè)收取。而大部分國際貨運(yùn)代理企業(yè)沒有自己的集裝箱拖車公司，則集裝箱拖車運(yùn)費(fèi)還是屬于代收代付性質(zhì)。

2、報(bào)關(guān)費(fèi)

報(bào)關(guān)費(fèi)是指報(bào)關(guān)代理企業(yè)為客戶提供報(bào)關(guān)服務(wù)后，向客戶收取的服務(wù)費(fèi)用及代墊費(fèi)用。如果客戶委托國際貨運(yùn)代理企業(yè)代理報(bào)關(guān)，則需向該企業(yè)支付報(bào)關(guān)費(fèi)。有些國際貨運(yùn)代理企業(yè)又兼營代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，則報(bào)關(guān)費(fèi)由其自行收取。大部分國際貨運(yùn)代理企業(yè)并不兼營代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，所以仍需委托其他代理報(bào)關(guān)企業(yè)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，因此所收報(bào)關(guān)費(fèi)也是屬于代收代付的性質(zhì)。

3、海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)

海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)是指海關(guān)在查驗(yàn)集裝箱時(shí)產(chǎn)生的搬移、擺箱、裝卸的費(fèi)用。集裝箱査驗(yàn)完畢后，一般先由代理報(bào)關(guān)企業(yè)墊付查驗(yàn)費(fèi)，然后通過委托其報(bào)關(guān)的國際貨代企業(yè)，最后向貨主收回。

4、文件費(fèi)

文件費(fèi)是指船公司為制作集裝箱運(yùn)輸?shù)奈募?，以及文件的流動所收取的費(fèi)用。國際貨運(yùn)代理向客戶收取文件費(fèi)后要交給船公司，所以還是屬于代收代付性質(zhì)。一般每一份提單收取一份文件費(fèi)，所以有時(shí)也叫提單費(fèi)。

5、電放費(fèi)

電放費(fèi)是指托運(yùn)人要求承運(yùn)人以電報(bào)放貨的方式，將貨物在目的港交付給收貨人，承運(yùn)人因辦理電放手續(xù)而向托運(yùn)人收取的手續(xù)費(fèi)用。一般也是由國際貨運(yùn)代理企業(yè)收取后，再付給承運(yùn)人。

6、倉儲費(fèi)

倉儲費(fèi)是指貨物在裝船前在倉庫儲存所支付的費(fèi)用。有些客戶因某種原因，將貨物運(yùn)到口岸后需儲存一段時(shí)同才裝箱出運(yùn)。為了給客戶提供ー條龍服務(wù)、一些國際貨運(yùn)代理企業(yè)自備有倉庫，可以很方便地為客戶提供倉儲服務(wù)，費(fèi)用一般按每天每平方米來計(jì)收。倉儲費(fèi)里有時(shí)也包括倉庫內(nèi)的裝卸費(fèi)。如果國際貨代企業(yè)沒有自備的倉庫，可以代客戶聯(lián)系將貨物儲存在社會上的倉庫里，倉儲費(fèi)也就屬于代收代付的性質(zhì)。

7、港口建設(shè)費(fèi)

此項(xiàng)費(fèi)用一般由報(bào)關(guān)代理企業(yè)向客戶收取后向港務(wù)局統(tǒng)一支付。此外國際貨運(yùn)代理還可能會代收代付其他的一些運(yùn)雜費(fèi)用。

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