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中國(guó)空運(yùn)短期內(nèi)將推動(dòng)中國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)，盡管海運(yùn)量因原材料需求疲軟而下滑。這是全球物流巨頭DHL今日發(fā)布的《全球貿(mào)易晴雨表》所做著預(yù)測(cè)。

由DHL與埃哲森聯(lián)合研發(fā)的《DHL全球貿(mào)易晴雨表》（下稱“報(bào)告”），以包括中國(guó)、韓國(guó)、德國(guó)、印度、日本、英國(guó)和美國(guó)在內(nèi)的七大經(jīng)濟(jì)體進(jìn)行調(diào)研，對(duì)進(jìn)出口數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，得出對(duì)未來(lái)貿(mào)易的季度性展望。

這些調(diào)研對(duì)象國(guó)家的經(jīng)濟(jì)總量占全球經(jīng)濟(jì)總量的75%，基于數(shù)據(jù)分析，報(bào)告顯示，雖然相較世界七大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指數(shù)值最低，但前景依然樂(lè)觀。

報(bào)告預(yù)測(cè)，中國(guó)貿(mào)易將呈正增長(zhǎng)，達(dá)到59點(diǎn)指數(shù)評(píng)分，不過(guò)在所有調(diào)研國(guó)家對(duì)象中，中國(guó)的指數(shù)值最低，并且整體指數(shù)較2017年12月下降了4個(gè)點(diǎn)。

這與中國(guó)海運(yùn)貿(mào)易的增長(zhǎng)率明顯下降有關(guān)，與2017年12月相比，相應(yīng)指數(shù)下降了7個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)為52點(diǎn)。 DHL方面分析，這一貿(mào)易下行現(xiàn)象主要?dú)w因于工業(yè)原材料海運(yùn)進(jìn)口的疲軟，比如煤炭的進(jìn)口等。

“隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)日漸轉(zhuǎn)型為以消費(fèi)及服務(wù)為核心驅(qū)動(dòng)的模式，海運(yùn)貿(mào)易的增長(zhǎng)明顯下降，但另一方面，《DHL全球貿(mào)易晴雨表》的指數(shù)結(jié)果，也反映出中國(guó)在向全球進(jìn)行高品質(zhì)輸出方面的推動(dòng)和提振國(guó)內(nèi)消費(fèi)支出的努力，將隨著汽車(chē)和工業(yè)制造等核心產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭?！盌HL全球貨運(yùn)亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃獙?duì)記者指出。

報(bào)告顯示，中國(guó)的家居用品和汽車(chē)及機(jī)械零部件的出口，是中國(guó)整體貿(mào)易增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Γ糠值窒撕＿\(yùn)下滑造成的負(fù)面影響。指標(biāo)預(yù)計(jì)，中國(guó)的出口，特別是以消費(fèi)品、機(jī)械零部件和化學(xué)品制品，將成為中國(guó)貿(mào)易近期增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，并拉?dòng)中國(guó)空運(yùn)量的持續(xù)增長(zhǎng)。

“雖然對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入有所放緩，但是中國(guó)消費(fèi)與工業(yè)出口仍然勢(shì)頭強(qiáng)勁，這表明中國(guó)更重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展而非單純的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)。全球企業(yè)仍將有機(jī)會(huì)從中國(guó)采購(gòu)更多高質(zhì)量的產(chǎn)品和原材料。隨著競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，他們應(yīng)開(kāi)始確保擁有充足的空運(yùn)艙位，或利用海運(yùn)貿(mào)易對(duì)時(shí)效要求較低的貨物進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸。” 梁?jiǎn)⒃f(shuō)。

值得注意的是，盡管整體指數(shù)較2017年12月下降了4個(gè)點(diǎn)，但中國(guó)空運(yùn)貿(mào)易的增長(zhǎng)勢(shì)頭依然強(qiáng)勁，指數(shù)值維持在70點(diǎn)，這意味著中國(guó)空運(yùn)貿(mào)易將繼續(xù)保持高增長(zhǎng)率。

記者也從多家國(guó)內(nèi)航空公司了解到，從去年尤其是下半年開(kāi)始，此前一直低迷的航空貨運(yùn)開(kāi)始回暖，預(yù)計(jì)今年這種回暖的趨勢(shì)有望持續(xù)。

報(bào)告進(jìn)一步分析，機(jī)械零部件和消費(fèi)品是推動(dòng)中國(guó)航空貿(mào)易，特別是空運(yùn)出口的重要?jiǎng)恿?，但時(shí)裝類產(chǎn)品貿(mào)易量的下降，會(huì)對(duì)中國(guó)空運(yùn)貿(mào)易的出口前景略有影響。

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