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到2020年，借助鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”，鄭州機(jī)場年貨運(yùn)量將突破100萬噸、客運(yùn)量突破3000萬人（資料圖片） 鄭報(bào)融媒記者 宋曄 圖
鄭州機(jī)場二期投入運(yùn)營不久，三期建設(shè)也隨即而來了。

今年6月28日，河南省現(xiàn)代物流業(yè)開放合作洽談會(huì)在鄭州舉行。河南機(jī)場集團(tuán)在會(huì)上宣布，作為“空中絲綢之路”的主力先鋒，河南機(jī)場集團(tuán)今年將啟動(dòng)三期工程，分批分期實(shí)施北貨運(yùn)區(qū)工程、三跑道、空鐵聯(lián)運(yùn)航空物流項(xiàng)目等基礎(chǔ)工程，爭取“十三五”期間完工。

根據(jù)規(guī)劃，未來鄭州機(jī)場將不斷深化拓展橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步增強(qiáng)航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性和便利性，力爭到2020年，鄭州機(jī)場開通全貨機(jī)航線40條以上，形成功能完善、相互支撐的歐美亞全覆蓋的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。鄭報(bào)融媒記者 聶春潔

打造國際航空貨運(yùn)樞紐

12月3日，記者來到新鄭，在萬三公路西側(cè)一片開闊的場地內(nèi)，找到了鄭州南站施工現(xiàn)場。這里距離鄭州機(jī)場不到6公里，頭頂上的天空中，不斷掠過剛剛起飛的國際貨運(yùn)航班，巨大的機(jī)體吸引了一些行人駐足觀望。

十九大報(bào)告指出，要加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。落實(shí)到鄭州，就是要通過國際性綜合交通樞紐的建設(shè)，打造通達(dá)全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。

今年7月29日，鄭州高鐵南站樞紐工程正式宣告開工。該站位于航空港區(qū)機(jī)場東部約6公里處，設(shè)計(jì)16臺32線，建成后將與鄭州東站并列成為全國第二大規(guī)模的高鐵場站，并與鄭州機(jī)場、鄭州火車站和鄭州東站實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

據(jù)了解，南站樞紐工程還將建設(shè)鄭州南站高鐵快件運(yùn)輸基地，通過聯(lián)通鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)，打造全國首個(gè)“空鐵聯(lián)運(yùn)”綜合性貨物集散中心。為此，將建設(shè)貨機(jī)坪、快件分撥中心、貨物集散中心等設(shè)施。新征用地約1850畝，總投資約17億元，計(jì)劃2019年完工。

此外，今年10月，鄭州國際航空貨運(yùn)樞紐規(guī)劃編制正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)在今年底前完成。規(guī)劃將著眼于三個(gè)定位：全球國際航空貨運(yùn)樞紐、現(xiàn)代國際綜合交通樞紐、中部崛起的動(dòng)力源，到2030年，可滿足年旅客吞吐量8000萬人次、貨運(yùn)吞吐量400萬噸的發(fā)展目標(biāo)。

貨運(yùn)飛速攀升催生新建設(shè)

在鄭州機(jī)場西貨站營業(yè)大廳，國際物流多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交易服務(wù)平臺滾動(dòng)顯示著鄭州機(jī)場貨運(yùn)航班信息、貨站庫存、卡車航班等實(shí)時(shí)信息。

河南機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，最近幾年鄭州機(jī)場客、貨運(yùn)生產(chǎn)一直處于快速發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，鄭州機(jī)場累計(jì)完成貨郵吞吐量38萬噸，同比增長10%，高于全行業(yè)平均增速3.7個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居全國機(jī)場第7位。

而根據(jù)估算，河南省每年航空物流貨運(yùn)需求大約為10萬噸。如果算上各大貨運(yùn)公司從其他地方轉(zhuǎn)運(yùn)過來的貨物，這個(gè)數(shù)字會(huì)更高。這需要足夠多的飛機(jī)，足夠強(qiáng)大的機(jī)場設(shè)施。

根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，河南機(jī)場集團(tuán)將加快實(shí)現(xiàn)機(jī)場三期工程，規(guī)劃建設(shè)貨運(yùn)專屬跑道、專屬機(jī)坪、空鐵聯(lián)運(yùn)貨物集散中心，重點(diǎn)提升航空貨運(yùn)保障能力。

機(jī)場三期工程擬新征用地1.5萬畝，投資約150億元，分期分批推進(jìn)北貨運(yùn)區(qū)、第三跑道及繞滑系統(tǒng)、空鐵聯(lián)運(yùn)航空物流項(xiàng)目、客貨運(yùn)樞紐配套設(shè)施及南飛行區(qū)升級改造“五大板塊”建設(shè)。其中，北貨運(yùn)區(qū)工程，按照滿足年貨郵吞吐量150萬噸的目標(biāo)規(guī)劃，分期實(shí)施建設(shè)，新征用地約5080畝，總投資約50億元。

拓展“空中絲路”通達(dá)空間

今年以來，圍繞構(gòu)建“國際航空貨運(yùn)樞紐和國內(nèi)大型航空樞紐”的目標(biāo)，鄭州機(jī)場不斷擴(kuò)大航空運(yùn)輸規(guī)模，著力提升航空樞紐功能。提升口岸通關(guān)效率，吸引大量航空公司和貨代企業(yè)入駐，航空公司和貨代企業(yè)綜合收益穩(wěn)中有升，已與浦東機(jī)場基本持平。貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)逐步完善。新引進(jìn)境外貨運(yùn)航空公司4家，新增貨運(yùn)航線10條，通航點(diǎn)13個(gè)，每周全貨機(jī)航班量110班，同比增長10%。貨代企業(yè)日益增多。目前已有140余家貨代企業(yè)在鄭州機(jī)場開展業(yè)務(wù)。

河南機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理李衛(wèi)東介紹，未來鄭州機(jī)場將不斷深化拓展橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步增強(qiáng)航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性和便利性。強(qiáng)化貨運(yùn)樞紐功能，提升“空中絲綢之路”保障能力。不斷提升口岸通關(guān)便利化水平，實(shí)施真正意義上的“7 24小時(shí)”。加長航空產(chǎn)業(yè)鏈條，增強(qiáng)“空中絲綢之路”經(jīng)濟(jì)效能。實(shí)施“全球合作，合作全球”航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，引進(jìn)大型物流集成商。完善樞紐設(shè)施設(shè)備，增強(qiáng)“空中絲綢之路”保障支撐。

而根據(jù)今年9月公布的《鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2017~2025年）》，到2020年，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)取得重大階段性成果，屆時(shí)鄭州機(jī)場年貨運(yùn)量將突破100萬噸、客運(yùn)量突破3000萬人次，其中國際地區(qū)年貨運(yùn)量突破60萬噸、客運(yùn)量突破300萬人次。到2025年，鄭州、盧森堡將成為亞太和歐美物流集散分撥基地。

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