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新華社華盛頓５月２日電（記者劉陽 徐劍梅）美國多家大型航空公司高管２日接受美國國會質(zhì)詢，承諾吸取近期美國聯(lián)合航空公司（美聯(lián)航）乘客遭毆打事件教訓(xùn)，提升服務(wù)水平。

在向國會眾議院運輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會提交的書面證詞中，美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡?穆尼奧斯表示，一名乘客在其航班上遭毆打是公司員工犯下多個錯誤導(dǎo)致的，其中包括在機票售罄后試圖搭載公司員工，未能提供足夠多的經(jīng)濟補償吸引乘客自愿放棄乘機權(quán)利，以及在沒有安全隱患時將問題交由執(zhí)法部門解決。

對此，穆尼奧斯列出美聯(lián)航１０項整改措施，包括加大對乘客的經(jīng)濟補償措施，在沒有安全隱患時不求助執(zhí)法部門，減少機票超售等，以避免此類事件再次發(fā)生，提升乘客旅行體驗。

“三周前我們經(jīng)歷了一次糟糕的失敗，這不是我們應(yīng)有的表現(xiàn)，也不是這個行業(yè)應(yīng)有的表現(xiàn)?！蹦履釆W斯表示，美聯(lián)航將加倍努力，重新贏得人們信任。

一同出現(xiàn)在聽證會上的還有阿拉斯加航空公司、西南航空公司和美國航空公司的高管，他們都承諾提升服務(wù)水平，減少乘客負擔(dān)，簡化理賠流程等。

眾議院運輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會主席比爾?舒斯特表示，國會不希望看到臨時或是不徹底的折中解決辦法。美國航空業(yè)的服務(wù)問題一時不會消失，國會不會放松警惕。

由于長期壟斷現(xiàn)象嚴重，美國航空業(yè)的服務(wù)水平飽受詬病。４月９日，美聯(lián)航一架航班因滿員，航空公司方面要求４名乘客推遲行程將座位讓給其工作人員，但一名６９歲的越南裔乘客表示自己是醫(yī)生需要次日出診而拒絕，被機場警察強行拖下飛機。４月２１日，在一架美國航空公司的航班上，機組人員搶走一名母親的嬰兒車，導(dǎo)致其情緒崩潰。

這兩次事件引發(fā)美國輿論的強烈憤慨，許多美國人通過網(wǎng)絡(luò)分享乘坐飛機的不愉快經(jīng)歷。

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