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惠州3月26日將開(kāi)通往返南京和貴陽(yáng)的航線，屆時(shí)，惠州機(jī)場(chǎng)的航線達(dá)到13條。從2015年2月5日通航至今，平均每?jī)蓚€(gè)月就開(kāi)通一條航線，總吞吐量已超過(guò)100萬(wàn)人次。據(jù)《南方日?qǐng)?bào)?惠州觀察》報(bào)道，根據(jù)中國(guó)民用航空局的《年度機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)公報(bào)》，2006年到2015年的10年間全國(guó)新增的68個(gè)機(jī)場(chǎng)里，從通航首年的旅客和貨運(yùn)吞吐量來(lái)看，惠州機(jī)場(chǎng)都穩(wěn)居全國(guó)第一。

融入灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群，提升城市樞紐地位

世界城市的中心并非一成不變。如今，城市競(jìng)爭(zhēng)力已由區(qū)位之爭(zhēng)演變?yōu)闃屑~之爭(zhēng)，上海、紐約、法蘭克福、香港、新加坡等無(wú)不是區(qū)域交通樞紐，這些城市通過(guò)立體交通連接世界，同時(shí)匯集人流、物流、資金流不斷壯大自己?；浉郯拇鬄硡^(qū)要打造成世界級(jí)城市群，同樣需要一個(gè)功能強(qiáng)大的機(jī)場(chǎng)群支撐該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展。

深圳機(jī)場(chǎng)的空間容量有限，相關(guān)航空業(yè)務(wù)勢(shì)必要由惠州機(jī)場(chǎng)承擔(dān)?；葜輵?yīng)借助大灣區(qū)陸地交通圈的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)航旅聯(lián)動(dòng)、服務(wù)到“家”、定制服務(wù)，搭建以餐飲、交通、住宿、娛樂(lè)、休閑五大板塊為主要內(nèi)容的服務(wù)平臺(tái)，為旅客進(jìn)出港及旅游提供便利，積極推進(jìn)大灣區(qū)各城市候機(jī)樓的布點(diǎn)與覆蓋，推動(dòng)“空地”無(wú)縫銜接。

惠州還應(yīng)通過(guò)與航空旅行社合作，整合開(kāi)發(fā)周邊旅游和中轉(zhuǎn)游串聯(lián)航旅產(chǎn)品，搭建粵港澳大灣區(qū)航空旅游平臺(tái)，為旅客提供具有灣區(qū)特色的旅游、酒店、餐飲、交通、租車(chē)等項(xiàng)目咨詢和代訂，為旅客吃、住、行、游等問(wèn)題提供一條龍的解決方案。同時(shí)，惠州機(jī)場(chǎng)要加大技術(shù)投入，結(jié)合大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建設(shè)，幫助旅客輕松獲取信息。張全林

一般來(lái)說(shuō)，航線越多，這個(gè)城市的影響力和輻射度越高；一個(gè)城市的影響力和輻射度越高，則在國(guó)家城鎮(zhèn)體系中的地位就越高。從這一點(diǎn)看，廣東對(duì)標(biāo)國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群，惠州謀劃建設(shè)新干線，都在激發(fā)惠州“空”上潛力、激活區(qū)域優(yōu)勢(shì)。

城市發(fā)展了，對(duì)航線的需求就會(huì)增加；隨著航班的增加，又會(huì)有大量海內(nèi)外人士到訪，這不僅會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，還會(huì)帶來(lái)更多商貿(mào)、投資機(jī)會(huì)。要盡快實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量100萬(wàn)、500萬(wàn)、1000萬(wàn)的目標(biāo)，首先要凝心聚力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)興、城市壯、百姓富、生態(tài)美；同時(shí)，緊緊抓住惠州位于粵港澳大灣區(qū)城市群的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以及建設(shè)新干線機(jī)場(chǎng)迎來(lái)的空前良機(jī)，加速改擴(kuò)增容，從而“筑巢引鳳”。張忠德

借航空杠桿撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

惠州地處粵港澳大灣區(qū)地理上的中心地帶，隨著惠州機(jī)場(chǎng)航線四通八達(dá)、莞惠城軌等交通工程的順利推進(jìn)，立體交通格局日趨完善，文化、人員等元素的加速融合，不僅有利于惠州發(fā)展全域旅，更是電子信息、石化產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的契機(jī)。運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等成本降低，產(chǎn)業(yè)效率將更高，反過(guò)來(lái)又與社會(huì)建設(shè)、民生供給等形成良性循環(huán)。

迎接新干線機(jī)場(chǎng)的到來(lái)，政府要用好“放管服”杠桿，推出更多政策、金融等“量身訂做”服務(wù)，既要增強(qiáng)自我創(chuàng)新的能力，又要在城市“朋友圈”中避免同質(zhì)、低效競(jìng)爭(zhēng)，在資源共享、產(chǎn)業(yè)融合、市場(chǎng)開(kāi)拓、人才交流、信息共享、科技創(chuàng)新等層面，因地制宜、揚(yáng)長(zhǎng)避短，以政策對(duì)接、產(chǎn)業(yè)對(duì)接等為推手，科學(xué)規(guī)劃推動(dòng)與周邊城市的共同發(fā)展。（袁斗成）

機(jī)場(chǎng)航線的增加正在不斷地給惠州的旅游產(chǎn)業(yè)注入“興奮劑”。擁有海洋文化、嶺南風(fēng)光的惠州吸引更多游客到來(lái)，旅游業(yè)的發(fā)展又有望帶動(dòng)特色農(nóng)產(chǎn)品的暢銷(xiāo)，間接地帶動(dòng)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，從而推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

機(jī)場(chǎng)航線的增加對(duì)惠州的企業(yè)來(lái)說(shuō)也是利好，因企業(yè)與外界的互動(dòng)越來(lái)越方便，產(chǎn)品流通會(huì)越來(lái)越快捷，這些都有利于本地企業(yè)與外地企業(yè)的整合與互動(dòng)發(fā)展，助推惠州的產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。謝先莉

經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的方向之一是高科技戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。惠州做強(qiáng)做大電子信息產(chǎn)業(yè)和石化產(chǎn)業(yè)，沒(méi)有有力的民航交通支撐，就可能會(huì)遭遇發(fā)展瓶頸。著重發(fā)展汽車(chē)與裝備制造、清潔能源兩大新支柱產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵之一也是看人員交流是否足夠便捷。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要航空業(yè)支撐，建機(jī)場(chǎng)也需要產(chǎn)業(yè)布局的配套。惠州機(jī)場(chǎng)此次通航的南京、貴陽(yáng)兩個(gè)城市都有充足客源和豐富的旅游資源，航線開(kāi)通將給三地經(jīng)貿(mào)和人員往來(lái)帶來(lái)便利。長(zhǎng)三角在電子信息、裝備制造、鋼鐵制造、石油化工、汽車(chē)、紡織服裝、現(xiàn)代金融、現(xiàn)代物流、商貿(mào)以及文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)具有很強(qiáng)實(shí)力，一個(gè)重要原因就是借助了航空業(yè)的輻射帶動(dòng)作用。惠州應(yīng)借鑒北上廣深等地經(jīng)驗(yàn)，依托新干線機(jī)場(chǎng)的千萬(wàn)級(jí)人流大力發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)。童其君

配套千萬(wàn)人次機(jī)場(chǎng)，航空服務(wù)能力需提升

機(jī)場(chǎng)的建造和發(fā)展是一個(gè)地區(qū)、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力和品牌的象征，正因?yàn)榛葜莸慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化發(fā)展的日新月異，才使2015年2月5日通航的惠州機(jī)場(chǎng)平均每?jī)蓚€(gè)月就開(kāi)通一條航線，總吞吐量已超過(guò)100萬(wàn)人次。

惠州機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)有容量已趨于飽和，要利用好新干線機(jī)場(chǎng)的機(jī)遇，就必須提升航空服務(wù)能力，這不僅體現(xiàn)在候機(jī)樓、停機(jī)坪，增加航站樓等硬件設(shè)施建設(shè)上，更體現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)服務(wù)的軟件建設(shè)上。比如，惠州應(yīng)加大機(jī)場(chǎng)與鄰近城市的道路設(shè)施改善，尤其是在相鄰的城市設(shè)立惠州機(jī)場(chǎng)航站樓，使當(dāng)?shù)爻丝驮诔俗葜輽C(jī)場(chǎng)的航班時(shí)，能夠提前安檢并通過(guò)直達(dá)大巴到惠州機(jī)場(chǎng)，為乘客提供更多出行便利。曹建明

做大做強(qiáng)惠州機(jī)場(chǎng)，優(yōu)化服務(wù)是硬道理，管理人員應(yīng)該在服務(wù)質(zhì)量上下大力氣，打造精品航線。機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員和飛機(jī)空乘人員要真正將乘客放在心上，為每個(gè)乘客提供貼心的服務(wù)；機(jī)場(chǎng)應(yīng)將安全工作做細(xì)做精，確保安全問(wèn)題萬(wàn)無(wú)一失；應(yīng)盡量避免航班延誤，對(duì)于不可抗力的天氣原因造成的飛機(jī)晚點(diǎn)，應(yīng)對(duì)乘客做好足夠耐心的解釋和妥善的安置；機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的環(huán)境應(yīng)清潔優(yōu)雅，咨詢和訴求系統(tǒng)也應(yīng)力臻完善。劉云海

今年政府工作報(bào)告中，粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃被提上議事日程。作為該城市群中的一員，惠州可以通過(guò)加強(qiáng)與長(zhǎng)三角和環(huán)渤海地區(qū)的交流與合作，借助他們?cè)陔娮有畔ⅰ⑾冗M(jìn)制造、石油化工、汽車(chē)、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新理念，做大做強(qiáng)電子信息和石化兩大支柱產(chǎn)業(yè)，快速發(fā)展汽車(chē)與裝備制造、清潔能源兩大新支柱產(chǎn)業(yè)。

貴陽(yáng)所在西南地區(qū)是我國(guó)軍工企業(yè)的主要聚集地，電子、電力、裝備制造、航空航天等領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力雄厚，研發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯?；葜菖c之對(duì)接，可以充分發(fā)揮自身在資金方面的優(yōu)勢(shì)，在多領(lǐng)域與其加強(qiáng)合作、搶占先機(jī)，從而分享“軍民融合”所帶來(lái)的新機(jī)會(huì)。

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