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如何讀懂航空公司的運(yùn)價(jià)表（Rates）？運(yùn)價(jià)表上的ETA時(shí)間如何理解？

1. 航空貨物運(yùn)價(jià)表上的“ETA CAI：05:30”是什么意思？

“ETA”是Estimated Time of Arrival的簡稱，意思是“預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間”。

與“ETA”對(duì)應(yīng)的是“ETD”。ETD 是Estimated Time of Departure的簡稱，意思是“預(yù)計(jì)離開時(shí)間”“預(yù)計(jì)出發(fā)時(shí)間”“預(yù)計(jì)起飛時(shí)間”等。

“ETA CAI：05:30”表示預(yù)計(jì)到達(dá)開羅國際機(jī)場的時(shí)間是早晨5點(diǎn)。

這里05:30指的是開羅當(dāng)?shù)貢r(shí)間，不是北京時(shí)間。開羅和北京所處時(shí)區(qū)不同，根據(jù)國際時(shí)差，開羅時(shí)間比北京時(shí)間晚6個(gè)小時(shí)。在北京起飛時(shí)間00:30，到達(dá)開羅的時(shí)間05:30。表面上看，好像北京-開羅只飛了5個(gè)小時(shí)。其實(shí)，不能這么計(jì)算飛行時(shí)間。因?yàn)?0:30是北京時(shí)間，05:30是開羅時(shí)間，開羅時(shí)間又比北京時(shí)間晚6個(gè)小時(shí)，因此實(shí)際飛行時(shí)間應(yīng)為：（05:30-00:30）+6（時(shí)差）=11小時(shí)。

其實(shí)，也可以直接理解為：當(dāng)飛機(jī)到達(dá)開羅時(shí)，開羅本地時(shí)間是05:30，此時(shí)對(duì)應(yīng)的北京時(shí)間是11:30（北京時(shí)間比開羅時(shí)間早6個(gè)小時(shí)）。也就是說，北京時(shí)間00:30起飛，北京時(shí)間11:30到達(dá)開羅。所以實(shí)際飛行時(shí)間=11：30-00：30=11個(gè)小時(shí)。

航班直飛11小時(shí)，這是什么概念？

空客A330的經(jīng)濟(jì)巡航速度大概是800多公里/H。也就是說，北京-開羅的距離大概是8000公里左右。

2. 如果是PEK-NRT的航班，“ETA NRT：15:00”如何理解？

NRT是日本東京成田國際機(jī)場（Narita International Airport）。

根據(jù)時(shí)差，我們知道，東京時(shí)間比北京時(shí)間早1個(gè)小時(shí)。

ETD Beijing 10:25（北京時(shí)間）；ETA Tokyo 13:00（東京時(shí)間）；表面上看，北京-東京飛行時(shí)間=15點(diǎn)-10點(diǎn)25=4小時(shí)35分。因?yàn)闁|京時(shí)間比北京時(shí)間早一個(gè)小時(shí)，實(shí)際飛行時(shí)間應(yīng)為：（15點(diǎn)-10點(diǎn)25）-1=3小時(shí)35分。

其實(shí)，也可以直接理解為：當(dāng)飛機(jī)到達(dá)東京時(shí)，東京本地時(shí)間是15點(diǎn)，此時(shí)對(duì)應(yīng)的北京時(shí)間是14點(diǎn)。也就是說，北京時(shí)間10:25起飛，北京時(shí)間14:00到達(dá)東京。所以實(shí)際飛行時(shí)間=14點(diǎn)-10點(diǎn)25=3小時(shí)35分。

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