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據(jù)外媒報(bào)道，此前被Uber收購(gòu)的Otto公司對(duì)外宣布，他們正在進(jìn)行無(wú)人駕駛卡的研發(fā)之中，計(jì)劃在明年正式投放貨運(yùn)市場(chǎng)。在貨運(yùn)卡車的身上使用無(wú)人駕駛系統(tǒng)，有可能大大提高長(zhǎng)途卡車的效率和安全性。Otto的CEO提到，目前該公司正在擴(kuò)大車隊(duì)，以應(yīng)對(duì)公司服務(wù)未來(lái)的變化。

Uber進(jìn)入貨運(yùn)市場(chǎng)：無(wú)人駕駛卡車要來(lái)了

Otto的無(wú)人駕駛汽車還處在測(cè)試階段，距離正式投放市場(chǎng)還有一段比較長(zhǎng)的時(shí)間。今年五月份的時(shí)候，Otto就在美國(guó)的高速公路上進(jìn)行了測(cè)試。Otto相信自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和服務(wù)有助于降低企業(yè)的成本，也可以幫助Uber 進(jìn)入市場(chǎng)巨大的貨運(yùn)行業(yè)。

今年8月份，Uber以6.8億美元收購(gòu)無(wú)人駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto。Uber公司希望在收購(gòu)之后能夠使他們的無(wú)人駕駛研發(fā)實(shí)現(xiàn)多樣化，并且可以讓Uber獲得更多的利潤(rùn)。Otto的聯(lián)合創(chuàng)始人安東尼?萊萬(wàn)多夫斯基將成為Uber無(wú)人駕駛的負(fù)責(zé)人。

Uber公司的首席執(zhí)行官特拉維斯?卡蘭尼克在Uber的官方博客中表示：“Uber目前擁有全球最大的自動(dòng)駕駛工程團(tuán)隊(duì)，Otto和Uber正在匹茲堡的先進(jìn)技術(shù)中心努力工作，無(wú)人駕駛卡車和汽車已經(jīng)在上路測(cè)試。Uber在數(shù)百座城市提供專車業(yè)務(wù)，可以給無(wú)人駕駛的研發(fā)提供大量的數(shù)據(jù)和信息。”

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