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日前，中國民用航空局（簡稱民航局）就近期發(fā)生的多起嚴(yán)重事故征候和不安全事件，分別對東方航空公司、奧凱航空公司、廈門航空公司、泰國東方航空公司、阿聯(lián)酋航空公司實施了行政約見，并通報了處罰決定。民航局要求五家公司認(rèn)真吸取教訓(xùn)，切實提高安全意識和遵章守紀(jì)意識，有效控制運行中的安全風(fēng)險，消除事故隱患，確保飛行安全，特別要求國內(nèi)三家公司正確處理好安全與發(fā)展、安全與訓(xùn)練、安全與效益、安全與服務(wù)的關(guān)系，加強系統(tǒng)安全建設(shè)，抓好企業(yè)安全文化建設(shè)，確保航空公司科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。

5月1日，東航四川分公司A319/B-6430飛機(jī)執(zhí)行成都至康定航班，在康定機(jī)場降落時跑道外接地，構(gòu)成一起嚴(yán)重事故征候。民航局依法決定對當(dāng)事機(jī)長和副駕駛啟動行政處罰程序，并暫停東航四川分公司新增航線、航班、加班和包機(jī)申請，整改期間削減東航四川分公司飛行小時數(shù)，同時處以罰款。

4月27日，奧凱航空公司B737-300/B-2117貨機(jī)執(zhí)行廣州至西安航班，在廣州白云機(jī)場起飛時，因飛機(jī)方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)，機(jī)組處置不當(dāng)，飛機(jī)側(cè)滑打轉(zhuǎn)后偏出跑道，構(gòu)成一起嚴(yán)重事故征候。民航局依法決定對當(dāng)事機(jī)長和副駕駛啟動行政處罰程序，并暫停該公司包括航權(quán)、航班、時刻、航空器引進(jìn)、新增運行項目在內(nèi)的新增申請，中止2016年度該公司引進(jìn)貨機(jī)的批準(zhǔn)流程，整改期間削減該公司B737機(jī)型5%的飛行小時數(shù)。

4月12日，廈門航空公司B737-800/B-5302飛機(jī)執(zhí)行杭州至廣州航班，在廣州白云機(jī)場落地過程中機(jī)尾擦地?fù)p傷超標(biāo)，構(gòu)成一起嚴(yán)重事故征候。民航局依法決定對當(dāng)事機(jī)長和副駕駛啟動行政處罰程序，整改期間暫停廈航加班包機(jī)。

4月11日，泰國東方航空公司執(zhí)行普吉至南寧OX616航班在南寧落地后發(fā)現(xiàn)左前輪丟失。此外，民航局在日常監(jiān)察中，還發(fā)現(xiàn)其存在多處違法違規(guī)問題。民航局決定依法削減該公司在華5個定期航點（成都、西安、南昌、重慶、南京），削減其5架在華運行的飛機(jī)，暫停批準(zhǔn)其新增在華航點、飛機(jī)申請，處以人民幣29000元罰款，并將該公司列為重點監(jiān)管對象，督促其提高在華運行安全水平。

1月23日，阿聯(lián)酋航空公司A-380/A6-EES飛機(jī)執(zhí)行迪拜至北京航班，在首都國際機(jī)場降落過程中先后兩次因低高度遇到風(fēng)切變復(fù)飛，機(jī)組在第三次降落時宣布油量緊急狀態(tài)，造成一起因天氣意外原因?qū)е碌膰?yán)重事故征候，且當(dāng)事機(jī)長在事發(fā)后拒不配合民航局監(jiān)察員的調(diào)查。此前，負(fù)責(zé)外航監(jiān)管工作的民航中南地區(qū)管理局已就阿聯(lián)酋航空近年來在華發(fā)生的低油量事件發(fā)布了兩次安全提示。鑒于事件的嚴(yán)重性，民航局依法決定半年內(nèi)暫停阿聯(lián)酋航空在華增加航點和飛機(jī)。

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