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中新社南寧1月30日電 (楊陳 鐘建珊)“廣西將建設(shè)北部灣區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心，推進(jìn)形成廣西北部灣港‘一港、三域、八區(qū)、多港點(diǎn)’的港口布局體系，打造大進(jìn)大出的現(xiàn)代化港口集群?！睆V西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開(kāi)放合作辦公室副主任、巡視員楊躍崢30日接受中新社記者專訪時(shí)表示。

隨著“一帶一路”及中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體建設(shè)推進(jìn)，西南片區(qū)國(guó)際物流需求激增，中國(guó)與東盟貿(mào)易總量飛速上漲。廣西作為中國(guó)唯一與東盟海陸相聯(lián)的省區(qū)，是中國(guó)通向東盟最便捷國(guó)際通道，其區(qū)域內(nèi)的北部灣區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心地位日益凸顯。

在剛剛結(jié)束的廣西兩會(huì)上，廣西壯族自治區(qū)主席陳武在政府工作報(bào)告中提出，“十三五”期間，廣西要將建設(shè)北部灣區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心作為重點(diǎn)任務(wù)之一。實(shí)施港口能力提升、貨運(yùn)暢通、港口服務(wù)重大工程，完善集疏運(yùn)體系，促進(jìn)海鐵等多式聯(lián)運(yùn)。

楊躍崢介紹，近年來(lái)，廣西北部灣港對(duì)外合作格局進(jìn)一步拓展，輻射能力不斷增強(qiáng)。先后與馬來(lái)西亞關(guān)丹港、巴生港簽訂友好合作相關(guān)協(xié)定；廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)還分別與新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)(PSA)、太平船務(wù)有限公司(PIL)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在航運(yùn)、碼頭及物流等領(lǐng)域展開(kāi)全面深入合作，全力打造區(qū)域性集裝箱干線港。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣西北部灣港已與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、200多個(gè)港口通航，擁有集裝箱班輪航線40條，出海通關(guān)網(wǎng)絡(luò)已初步形成；2015年，廣西北部灣港港口吞吐能力2.25億噸，完成貨物吞吐量超2億噸。

楊躍崢透露，未來(lái)5年，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將加速海上東盟、陸上東盟、南北國(guó)際新通道建設(shè)，突破互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸。此外，廣西北部灣港還將加密與東盟國(guó)際大港合作，推進(jìn)與金邊港、仰光港、萬(wàn)象港、菲律賓八打雁港等東盟港口締約洽談。

在港口布局體系中，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)將增設(shè)防城港40萬(wàn)噸級(jí)碼頭及航道、欽州港20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭及航道、欽州港30萬(wàn)噸級(jí)支航道及一批深水碼頭建設(shè)，打造大進(jìn)大出現(xiàn)代化港口集群。

楊躍崢表示，北部灣港經(jīng)濟(jì)區(qū)除了加速國(guó)際航運(yùn)中心基礎(chǔ)建設(shè)及國(guó)際港口網(wǎng)絡(luò)外，還大力推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放機(jī)制，加快推動(dòng)中越跨境合作經(jīng)濟(jì)區(qū)、區(qū)域性國(guó)際要素資源配置中心、跨境電子商務(wù)中心、中國(guó)與東盟“兩國(guó)一檢”等合作，引領(lǐng)中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版建設(shè)。

27日，一艘隸屬于伊朗國(guó)航的集裝箱船成功靠泊在廣西欽州保稅港區(qū)3號(hào)泊位，“廈門-大鏟灣-欽州-新加坡-馬來(lái)西亞巴生-阿聯(lián)酋杰貝阿里-伊朗阿巴斯”航線正式開(kāi)通。此為北部灣區(qū)域首條運(yùn)行至中東地區(qū)的遠(yuǎn)洋直航航線，北部灣區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)正加速形成。

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