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　　民航資源網(wǎng)2019年4月26日消息：4月24日，經(jīng)過一天勞作，深圳空管站更換了朱凹山雷達天線航空障礙燈，為周邊航空器低空飛行安全重新亮起安全警示提醒。

　　朱凹山Alenia雷達于1992年投產(chǎn)，設(shè)計使用年限為15年。由于雷達設(shè)備室多年來365天不間斷地維護保養(yǎng)，多次遇到重大故障都積極尋求解決方法根除問題，保障該雷達至今依然正常運行，已遠超設(shè)計使用年限。

　　近一個月前，深圳空管站朱凹山雷達站值班人員發(fā)現(xiàn)雷達天線罩頂航空障礙燈故障。由于航空障礙燈關(guān)系到附近空域的飛行安全，深圳空管高度重視，經(jīng)充分研究制定計劃，細化施工方案后，由技術(shù)保障部雷達室組織全體人員與高空作業(yè)人員一起實施維修。

　　圖：工作人員在架梯   深圳空管供圖

　　雷達室從符合資質(zhì)的供應(yīng)商處采購了航空障礙燈，隨后聯(lián)系持有高空作業(yè)證和電工證的施工人員。由于原型號障礙燈已停產(chǎn)，現(xiàn)型號障礙燈底座與天線罩頂部的固定支架不匹配，無法直接安裝。雷達室人員經(jīng)過一番研究后提出可行方案，在金屬加工廠給現(xiàn)型號障礙燈加裝一個與支架匹配的底座。

　　準備工作就緒后，于4月24日，故障航空障礙燈更換工作開始。由于障礙燈位于雷達天線球型罩頂端，必須先在天線罩內(nèi)架設(shè)好高達16米的大型鋁合金金屬梯，再沿梯爬至頂端進行換燈高空作業(yè)。天線罩內(nèi)空間狹小，雷達天線又占據(jù)了中心位置，梯子的豎立必須小心謹慎，否則很容易損壞雷達天線，給更換工作帶來很大難度。

　　工作啟動前，雷達室首先對現(xiàn)場所有在場人員進行了安全教育，明確和細化任務(wù)分工，確保整個更換過程萬無一失。全體人員頂著天線罩內(nèi)的高溫悶熱，齊心協(xié)力、小心翼翼地將大型鋁合金金屬梯豎立起來。在確保雷達天線安全的情況下，在場人員密切配合，反復(fù)調(diào)整升降梯的高度、角度，成功將升降梯掛在天線罩頂?shù)膾煦^上，最后對梯子底部進行穩(wěn)固。接著，大家配合協(xié)助高空作業(yè)人員拆除了故障障礙燈，用手磨機對支架做切割處理，安裝新障礙燈，做好電源線連接及相應(yīng)的防水密封作業(yè)，最后還進行了遮光測試，模擬夜間環(huán)境，最終確認新裝航空障礙燈一切正常。

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