美蘭機場T2航站樓鋼結構屋蓋正式完成封頂
2018/10/31 8:58:39 Source/Author：民航資源網 Page View：
Our vision：#讓你成為國際貨代精英#
蓋網架整體安裝到位，標志著美蘭機場T2航站樓鋼網架結構正式實現封頂。
此次完成封頂的中心區(qū)鋼結構屋蓋工程屬于鋼網架結構體系，工程區(qū)域總長220米、寬116米，提升區(qū)域面積約2.55萬平方米，提升工程量約2400噸。據美蘭二期項目相關負責人介紹：由于屋蓋安裝高度高，縱橫向跨度大，要完成航站樓鋼結構的整體提升并成功封頂技術難度頗高，施工方在多方考察、綜合分析后，創(chuàng)新采用了同步液壓提升工藝，將網架結構在地面拼裝成整體后，應用“液壓同步提升施工技術”將整體提升到位，再進行柱頂部分安裝。該項技術不僅大大降低安裝施工難度，有利于質量安全方面的提升，更是有效縮短施工總工期20天以上。
圖：航站樓中心區(qū)鋼結構提升完成航拍圖。
值得一提的是，本次美蘭機場二期項目鋼結構提升也創(chuàng)造著一項新的記錄，它刷新了海南應用液壓同步提升施工技術最大施工面積記錄。除此之外，正在建設中的美蘭機場T2航站樓也融合了多項新技術、新工藝，在航站樓中心區(qū)采用隔震技術，于基礎頂處設置隔震裝置，建成后將是海南省最大的單體隔震建筑，也是全國最大錯層隔震建筑；在行李傳輸系統(tǒng)方面，采用國際先進的托盤小車處理系統(tǒng)，屆時美蘭機場將成為繼廣州白云機場后全國第二家采用該系統(tǒng)的機場。
美蘭機場二期項目正穩(wěn)步推進中，在保證質量和安全的前提下，爭分奪秒倒排工期，組織高標準、高水平的施工，全力以赴將美蘭機場二期項目打造成為百年精品工程，并力爭項目在明年10月竣工并正式投入運營使用。
（供稿：， >>大神客服熱線/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail：sales@fjtd-logistics.com 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨，歡迎再來！
>>關注貨代精英，成為貨代精英
推薦閱讀
- 海運費及港口相關費用、海運附加費用術語中英文對照（全…2017-10-10
- 開艙、截關、截重、截單分別是什么意思？2017-12-28
- 全球3大航空聯(lián)盟（星空聯(lián)盟、寰宇一家、天合聯(lián)盟）一文…2017-05-09
- 貨方提供給船公司或貨代的提單補料（SI）是什么意思？2017-12-28
- 國際空運貨代出口培訓大綱---飛捷騰達出品2018-12-17
- 貨代集裝箱運輸中的堆場（CY）是什么意思？2017-11-16
- 國際空運出運單AWB的兩種方式簡介（主單和分單）---培訓…2016-01-25
- 航空公司二字碼是什么？運單三字碼呢？---培訓第2講2016-08-03
- 我國主要機場IATA三字代碼和ICAO四字代碼對照表2017-12-20