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　　摘要：印度政府計劃未來十到十五年建100座新機場。這意味著，在按國際航協(xié)預(yù)計印度成為全球第三大航空市場后，印度的機場將較當(dāng)前水平翻一倍。截至今年5月，印度國內(nèi)航空客運量連續(xù)45個月兩位數(shù)增長。

　　響應(yīng)國內(nèi)蓬勃的需求，印度政府正在加快投入建設(shè)航空業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，這可能成為經(jīng)濟(jì)增長的助力。

　　據(jù)《經(jīng)濟(jì)時報》等印度媒體報道，兼任印度商務(wù)和工業(yè)部長的該國民航部長Suresh Prabhu于當(dāng)?shù)貢r間9月4日本周二表講話稱：“我們有一些計劃，要在未來十到十五年，在印度修建100個新的機場，投資規(guī)模將接近600億美元?！?/span>

　　Prabhu介紹，上述約70個新機場將在毫無基礎(chǔ)設(shè)施的地區(qū)興建，其余機場將是應(yīng)對航空需求激增的輔助機場。

　　Prabhu稱，印度政府計劃以公私合作的方式開展上述機場建設(shè)，“我們需要私營部門參與”，任何有意開展基礎(chǔ)設(shè)施或者機場施工的個人都將提前得到相關(guān)計劃進(jìn)展的信息。

　　華爾街見聞注意到，這是今年印度官員再度就興建大批機場表態(tài)。

　　今年4月，時任印度民航部長Jayant Shinha接受日經(jīng)亞洲評論采訪時稱，印度未來15到20年要應(yīng)該修建150到200個機場，包括在建機場在內(nèi)，未來12個月印度將擁有超過131家活躍機場。

　　目前印度全國有100座機場。Prabhu的上述表態(tài)意味著，印度要將機場數(shù)量翻倍。面對國內(nèi)航運客運量逾三年半來持續(xù)兩位數(shù)的創(chuàng)紀(jì)錄長期高增長，印度政府將要大興基建。

　　會員約占全球航空客運量82%的國際航空運輸協(xié)會（IATA）數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，印度國內(nèi)的航空客運量增長16.6%，錄得連續(xù)45個月兩位數(shù)增長。

　　IATA數(shù)據(jù)還顯示，2010年，印度機場承運國內(nèi)外乘客7900萬人次，到去年增至1.58億，十年間翻了一倍，到2037年這一數(shù)字將達(dá)到5.2億。

　　IATA預(yù)計，到2025年，印度將超過英國，成為僅次于中國和美國的全球第三大航空市場。

　　而大力投資航空業(yè)基建也可能讓印度的GDP成績更為靚麗。

　　華爾街見聞最近文章提到，上周五印度官方公布數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，印度GDP增長8.2%，不但增速位居全球第一，而且創(chuàng)下2016年一季度以來本國增長新高。

　　英國金融時報援引相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱，相比于稅改收緊致使去年同期出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)疲軟，此次印度經(jīng)濟(jì)的強勁表現(xiàn)主要得益于強大的基數(shù)效應(yīng)。

　　澳新銀行的印度經(jīng)濟(jì)專家Shashank Mendiratta向路透社表示，目前呈現(xiàn)的GDP數(shù)據(jù)應(yīng)該歸功于公共投資和國內(nèi)消費支出提高，尤其是在農(nóng)村地區(qū)，這可能是可見的最好發(fā)展趨勢。

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