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近年來，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，隨之而來的快遞業(yè)務(wù)劇增，但電商物流終端派送的瓶頸也日益明顯。以往，小區(qū)的快遞由物業(yè)或保安代收，由于地方有限和管理問題，業(yè)主不僅很難找到自己的快件，丟件、錯拿等現(xiàn)象也屢見不鮮，此外，業(yè)主的個人信息也容易被泄露。智能快遞柜的出現(xiàn)，則很好地解決了這些問題，近日，記者在市區(qū)茂華國際匯、萬達等小區(qū)看到了新安裝的智能快遞柜。

自助取件方便快捷

“以前家里沒人的時候，快遞只能放在物業(yè)那邊，但物業(yè)六點左右就下班了，如果我要加班或者在外面吃飯，就拿不到快遞了，現(xiàn)在有了智能快遞柜，即使家里沒人也能收快遞，取東西的時間自己安排，比以往方便多了。”家住茂華國際匯的市民袁女士一邊從智能快遞柜里取出包裹，一邊向記者稱贊起這種新型服務(wù)方式的便捷。

記者在茂華國際匯看到一排藍白相間的箱柜，分為大、中、小3種型號，上面分別標注了柜號。快遞員前來送件時，首先選擇快遞公司，然后在對話框內(nèi)輸入收件人手機號，再根據(jù)快遞包裹的大小選擇箱體，關(guān)閉箱門后，設(shè)備系統(tǒng)通過短信發(fā)送提取碼給收件人。收件人前來領(lǐng)取快件時，只要輸入短信發(fā)送來的提取碼即可打開箱門，領(lǐng)取貨物。

茂華物業(yè)服務(wù)有限公司客服部主管莫薇告訴記者：“以往包裹是放在我們物業(yè)，但很多快遞員放下包裹就離開了，我們工作人員還要擔(dān)負起分揀的工作，小區(qū)同名同姓的人很多，拿錯件的情況經(jīng)常發(fā)生。如果遇到‘雙十一’，整個物業(yè)辦公區(qū)都是包裹，連落腳的地方都沒有，既增加了我們的工作量，也影響了我們物業(yè)的正常運行，因此我們采購了智能快遞柜，方便業(yè)主，也極大地減少了錯誤率?！?/span>

存在問題制約發(fā)展

智能快遞柜在給市民帶來便捷的同時，也存在一些不足和問題，例如有些智能快遞柜有質(zhì)量問題、安裝數(shù)量較少、覆蓋范圍較窄、尺寸受限等。

百世匯通物流公司的許經(jīng)理告訴記者：“目前智能快遞柜在淮安設(shè)置較少，僅進駐少數(shù)高檔小區(qū)以及部分新建小區(qū)，如香格里拉、歐洲城等?！蓖瑫r，智能快遞柜在不少小區(qū)安裝的數(shù)量有限，茂華國際匯共設(shè)置了11組共220個智能快遞柜，但也僅夠平時使用，如果遇到“雙十一”等促銷活動帶來的快遞數(shù)量高峰期，智能快遞柜遠遠無法應(yīng)付。

智能快遞柜在尺寸上也有限制，記者在現(xiàn)場看到，目前智能快遞柜只有大、中、小三個型號，如果包裹的尺寸大于大號存儲箱，就會無法放入智能快遞柜。據(jù)百世匯通派送員劉濤介紹，如果遇到較大尺寸的快遞，仍需要采用傳統(tǒng)方法派送。

智能快遞柜自身也會發(fā)生質(zhì)量問題。劉濤說：“大部分時候快遞柜都很方便，但偶爾也會出現(xiàn)不發(fā)短信的情況，我就因此被投訴過?！睋?jù)了解，智能快遞柜還會出現(xiàn)輸入驗證碼不開門或錯開門的現(xiàn)象，就此，莫薇告訴記者：“如果遇到智能快遞柜質(zhì)量問題，可立刻聯(lián)系廠家，廠家會安排人過來維修?！钡绻l(fā)生東西丟失或損壞，目前并沒有明確的解決方法。因此，不少快遞公司表示，不建議市民利用這一設(shè)備來收取易碎易損和貴重物品。

目前，智能快遞柜在淮安處于推廣階段，并不收取費用，但未來智能快遞柜是否收費，也是消費者普遍關(guān)心的問題。家住東城江南小區(qū)的“網(wǎng)購達人”封女士表示，為服務(wù)買單是應(yīng)該的，關(guān)鍵是價格是否合理，如果費用太高，那還不如請物業(yè)代收。

制定規(guī)范加速推廣

“智能快遞柜服務(wù)作為一項新事物，從出現(xiàn)到完善仍需要一段過程和一些時間。”業(yè)內(nèi)專家介紹道，“要想促進智能快遞行業(yè)發(fā)展，使其推廣開來，需要將其提升到國家策略層面，盡早出臺國家標準?！睋?jù)了解，目前智能快遞柜的設(shè)置，主要是小區(qū)自主行為，這也是智能快遞柜出現(xiàn)問題難以追責(zé)的原因之一。部分快遞公司表示，如果使用智能快遞柜出現(xiàn)問題，都將由快遞公司負責(zé)，他們?nèi)詫⑦x用傳統(tǒng)派送方式。ems清河中天部經(jīng)理張然告訴記者，部分小區(qū)設(shè)置了郵政房，快遞公司可與其簽訂協(xié)議，雖然每個包裹收取一定費用，但專人監(jiān)管讓人安心，并且包裹出現(xiàn)問題將由郵政房負責(zé)，因此，智能快遞柜并不是快遞公司的唯一選擇。

除此之外，打通快遞服務(wù)的“最后100米”，還需要進一步規(guī)范服務(wù)和監(jiān)管。記者了解到，針對郵寄物品出現(xiàn)問題后可能會出現(xiàn)扯皮、互相推諉的現(xiàn)象，有的地方采取委托物業(yè)負責(zé)監(jiān)管的辦法，取得良好效果。此外，應(yīng)當(dāng)結(jié)合快遞企業(yè)誠信守法的情況，建立快遞企業(yè)的“誠信檔案”，對快遞員內(nèi)盜或嚴重違規(guī)等，可建立“黑名單”制度，以凈化市場，促進企業(yè)自覺誠信經(jīng)營。

同時，值得注意的是，消費者的消費習(xí)慣需要加快轉(zhuǎn)變。住在金鼎御庭的吳女士表示：“快遞是門對門服務(wù)，應(yīng)當(dāng)將包裹送到我手中，如果我明明在家還要我自己去取，快遞的意義何在？”目前，大部分消費者的觀念尚未從“等快遞”向“取快遞”轉(zhuǎn)變，自提模式的實際功效尚未完全顯現(xiàn)。

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