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記者從紅其拉甫海關(guān)獲悉：中巴經(jīng)濟走廊日益繁忙。今年1月至11月，紅其拉甫口岸進出口貨運量為7.2萬噸，同比增長83.6%；貿(mào)易額4.9億美元，同比增長124.1%。

“近幾年來，紅其拉甫口岸進出口貨物量和貿(mào)易額逐年攀升，特別是中巴經(jīng)濟走廊遠景規(guī)劃發(fā)布后，極大拉動了口岸出口貿(mào)易，紅其拉甫口岸中巴經(jīng)濟走廊日益繁忙?！奔t其拉甫海關(guān)關(guān)長曹雷說。

“出口的貨物中，機械設(shè)備和路橋施工設(shè)備運量快速攀升，這都得益于中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)?！奔t其拉甫海關(guān)查驗一科科長鄢忠軍介紹時，身后是一排排裝滿貨物等待出口的大貨車，在國門外巴基斯坦一方的中巴公路上，等待進入我國國境的貨車也排起了長隊。

隨著貨量增加，紅其拉甫海關(guān)不斷優(yōu)化服務(wù)、提高通關(guān)效率?！斑@幾年海關(guān)改革力度非常大，海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫實施‘單一窗口’合署辦公，作業(yè)流程由‘串聯(lián)式’改為‘并聯(lián)式’，推進信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助大通關(guān)建設(shè)，減少了很多中間環(huán)節(jié)，壓縮了通關(guān)時間?！辈芾妆硎荆t其拉甫口岸今年出口貨物平均通關(guān)時間壓縮至0.7小時，進口貨物通關(guān)時間縮短至6.3小時。

“去年，我公司出口車輛平均每月30多車，今年每月達到50多車?！毙陆蟻喭▏H貨運代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳發(fā)虎表示，中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)的拉動作用實實在在，紅其拉甫口岸的樞紐地位更是實實在在。（王永飛、李勁松）

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