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5G來了！

2016年國家工信部發(fā)文宣布，中國將在2020年全面啟動(dòng)5G商用。按照時(shí)間規(guī)劃，2017年完成現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試，2018年開始商用實(shí)驗(yàn)，2019年小規(guī)模商用、發(fā)5G牌照，2020年正式規(guī)模化商用。移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營商計(jì)劃總投資1.2萬億人民幣，建設(shè)全球最大的5G網(wǎng)。

5G是什么？

5G是第五代移動(dòng)通信技術(shù)，具有傳輸速率高、網(wǎng)絡(luò)容量大、延時(shí)短等特性，擁有光纖般的接入速率，千億設(shè)備的連接能力，無線網(wǎng)絡(luò)測(cè)試的速度將達(dá)到10Gbps！舉個(gè)簡單的例子：你只需要0.8秒，就可以下載一部1GB的電影！

5G能干嘛？

2G看小說、3G看圖片、4G看視頻，5G能干嘛？

5G將實(shí)現(xiàn)信息隨心至，萬物觸手及。2G到4G，本質(zhì)上還是人聯(lián)系人，但5G除了人連人，更要實(shí)現(xiàn)人連物、物連物，智能家居、智慧城市、智能制造、智能汽車、智能機(jī)器人、智能配送等都將成為現(xiàn)實(shí)。

舉個(gè)簡單的例子：你的快遞將通過機(jī)器人或者共享無人機(jī)進(jìn)行配送，他可以根據(jù)你提供的定位，精準(zhǔn)配送。

5G為什么最先沖擊快遞行業(yè)？

當(dāng)配貨都由機(jī)器人來代替時(shí)，快遞員離淘汰還遠(yuǎn)嗎？

目前在三大運(yùn)營商集體發(fā)力下，中國已進(jìn)入5G測(cè)試的第二階段，其中中移動(dòng)測(cè)試城市為北京、上海、廣州、蘇州、寧波5城。

而京東、阿里、蘇寧也都在積極行動(dòng)，將5G技術(shù)運(yùn)用到運(yùn)營中。近段時(shí)間京東動(dòng)作頻繁，取得了一系列成果。

2017年9月28日，京東物流發(fā)布消息開始啟用無人貨車送貨，無人貨車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、路線規(guī)劃、主動(dòng)換道、車位識(shí)別、自主泊車等，并且已在交管部門指定的固定路段內(nèi)開始路試。

2017年10月9日，京東 “全流程無人化物流系統(tǒng)”在上海開始上線，整個(gè)倉庫沒有一個(gè)配貨員、分揀員、打包員，從入庫、存儲(chǔ)，到包裝、分揀、集包轉(zhuǎn)運(yùn)，全部實(shí)現(xiàn)全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化，預(yù)計(jì)其日處理訂單的能力將超過20萬單。

2017年10月10日，京東CEO劉強(qiáng)東又透露，其無人機(jī)已經(jīng)可以單程飛躍240公里。目前京東無人機(jī)運(yùn)營調(diào)度中心使用的是載重10-15公斤，飛行半徑10-15公里的末端無人機(jī)。據(jù)資料顯示，京東目前正在研發(fā)載重300公斤-2噸、航程500公里以上的中大型無人機(jī)。當(dāng)京東無人倉，無人車，無人機(jī)等智慧物流網(wǎng)絡(luò)融合后，快遞員將不得不面對(duì)失業(yè)的危險(xiǎn)。

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