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“營收多了，利潤少了”，相信這是對國內(nèi)上市航企上半年表現(xiàn)最好的概括。

四大航中，數(shù)據(jù)變動最明顯的是海航，海航于年初完成對天航股權(quán)收購后并表，因此營收和成本較去年同期都增長超過50%。

兩家中等規(guī)模的民營航企中，春秋航空歸屬于上市公司股東的凈利潤明顯縮水，不過在扣除非經(jīng)常性損益后，凈利潤較去年猛增53.34%。航旅圈了解到，春秋航空在今年上半年變更了會計政策，將自1月1日起與企業(yè)日?；顒佑嘘P的政府補助510,848,593元計入營業(yè)利潤，由此前的“非經(jīng)常性損益”劃分到“經(jīng)常性損益”，使得“歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤”較去年出現(xiàn)明顯增長。

六家上市航企中，東航是唯一一家凈利潤增長的公司。航旅圈在分析報表后得知，東航因為今年上半年出售東航物流股權(quán)獲益17.54億元，實現(xiàn)凈利潤增長。若是看扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤，東航凈利潤同樣出現(xiàn)縮水。

對于營收成本增長、凈利潤縮水的原因，多家航企在報表中指向今年上半年大幅上漲的油價。此外，春秋航空在報表中還提到了4月1日開始實行的民用機場收費標準調(diào)整方案。春秋航空稱，這一調(diào)整方案使得公司二季度國內(nèi)平均單次起降費增長約29.9%。

再來看看主要航企的收入利潤率（凈利潤/營業(yè)收入）

（三大航含下屬子公司；東航含物流板塊出售收益17.54億元）

下面，一起了解一下各家航企具體情況

南航（CZ） 主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：603.19億元（+11.54%）
凈利潤：27.68億元（-11.62%）
旅客運輸量：60.59百萬人次（+10.83%）
客座率：82.31%（+2.24%）

旅客運輸收入為人民幣536.26億元，占集團主營業(yè)務收入的比例為90.41%，同比上升 10.20%。每收費客公里收益為人民幣0.48元，比上年同期減少2.04%。

貨郵運輸收入為人民幣41.93億元，占主營業(yè)務收入的比例為7.07%，同比上升34.30%。每貨郵噸公里收益為人民幣1.23元，比上年同期增加14.13%。

南航六家子公司盈利情況：

廈門航空-營業(yè)收入123.20億元，增長20.44%；凈利潤7.66億元，增長5.95%。

汕頭航空-營業(yè)收入10.41億元，增長3.07%；凈虧損0.11億元（去年凈利潤0.54億元）。

珠海航空-營業(yè)收入7.41億元，增長6.01%；凈利潤0.33億元，同比持平。

貴州航空-營業(yè)收入13.36億元，增長10.69%；凈利潤0.95億元，減少40.25%。

重慶航空-營業(yè)收入10.56億元，增長13.79%；凈虧損0.17億元（去年凈利潤1.11億元）。

河南航空-營業(yè)收入18.47億元，增長3.07%；凈利潤0.09億元，減少94.27%。

東航（MU） 主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：480.2億元（+3.64%）
凈利潤：43.47億元（+34.46%）
旅客運輸量：53.32百萬人次（+9.2%）
客座率：81.31%（+0.44%）

旅客運輸收入為人民幣427.06億元，占集團主營業(yè)務收入的比例為93.89%，同比上升 8.71%。每收費客公里收益（不含燃油附加費）為人民幣0.474元，較上年同期無變動。

貨郵運輸收入為人民幣17.71億元，占主營業(yè)務收入的比例為3.90%。每貨郵噸公里收益（不含燃油附加費）為人民幣1.236元。

今年上半年，東航完成了向東航產(chǎn)投轉(zhuǎn)讓東航物流100%股權(quán)的交易，實現(xiàn)投資收益人民幣17.54億元。

東航五家子公司盈利情況：

東航江蘇-營業(yè)收入39.18億元，增長13.86%；凈利潤3.83億元，增長3.51%。

東航武漢-營業(yè)收入20.70億元，增長14.87%；凈利潤2.94億元，減少13.53%。

東航云南-營業(yè)收入41.57億元，減少5.65%；凈利潤1.59億元，減少70.72%。

上海航空-營業(yè)收入59.46億元，增長9.70%；凈利潤5.35億元，增長16.30%。

中聯(lián)航-營業(yè)收入23.75億元，增長29.71%；凈利潤3.59億元，增長50.21%。

國航（CA） 主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：581.55億元（+8.65%）
凈利潤：33.26億元（-3.79%）
旅客運輸量：49.20百萬人次（+5.00%）
客座率：81.02（+1.20%）

旅客運輸收入為人民幣517.79億元，同比增長38.45 億元。每收費客公里收益為0.5369元，同比上升1.43%。

貨郵運輸收入為人民幣44.87億元，同比增長7.37億元。每貨郵噸公里收益1.2707元，同比上升12.66%。

上半年，國航應占聯(lián)營企業(yè)本期凈損失為5.14億元，上年同期為凈利潤1.62億元，同比減少6.76億元，主要是國泰航空本期虧損增加，本期確認國泰航空投資損失6.65億元，同比增加5.95億元；國航應占合營企業(yè)本期凈利潤為1.13億元，同比增加0.15億 元，主要是本集團的合營企業(yè)利潤增加。

國航八家控股、參股公司盈利情況：

國貨航-營業(yè)收入49.51億元，增長22.25%；凈利潤2.82億元，去年同期為凈虧損2.45億元。

深圳航空-營業(yè)收入131.97億元，增長7.31%；凈利潤8.51億元，增長10.04%。

澳門航空-營業(yè)收入13.74億元，增長6.40%； 凈虧損0.15億元，去年同期為凈虧損0.38億元。

北京航空-營業(yè)收入0.56億元，增長7.17%；凈虧損0.22億元，去年同期凈利潤0.01億元。

大連航空-營業(yè)收入7.03億元，增長15.23%；凈利潤0.75億元，增長20.52%。

內(nèi)蒙航空-營業(yè)收入5.51億元，增長46.44%；凈利潤0.55億元，減少1.04%。

國泰航空-營業(yè)收入404.11億元，增長4.53%；凈虧損18.07億元，去年同期凈利潤2.99億元。

山東航空-營業(yè)收入75.51億元，增長19.67%；凈利潤0.90億元，減少68.24%。

海航（HU） 主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：285.26億元（+50.17%）
凈利潤：11.47億元（-31.43%）
旅客運輸量：30.20百萬人次（+53.29%）
客座率：86.65%（-1.50%）

今年1月，海南航空完成對天津航空的股權(quán)收購，海航對天航持股比例達到87.28%。

海航主要控股參股公司盈利情況：

中國新華航空-營業(yè)收入26.73億元，增長26.56%；凈利潤2.04億元，增長52.23%。

長安航空-營業(yè)收入5.08億元，減少32.26%；凈利潤0.38億元，減少68.33%。

山西航空-營業(yè)收入10.93億元，增長38.35%；凈利潤0.69億元，減少38.39%。

云南祥鵬航空-營業(yè)收入30.05億元，增長32.02%；凈利潤1.28億元，減少38.75%。

烏魯木齊航空-營業(yè)收入5.67億元，增長40.69%；凈利潤0.08億元，減少70.37%。

福州航空-營業(yè)收入7.76億元，增長54.48%；凈利潤0.06億元，增長200%。

天津航空-營業(yè)收入51.48億元，凈利潤2.44億元。

廣西北部灣航空-營業(yè)收入8.67億元，凈利潤0.38億元。

春秋航空（9C） 主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：50.65億元（+28.12%）
凈利潤：5.54億元（-25.15%）
旅客運輸量：8.32百萬人次（+26.80%）
客座率：91.81%（-1.15%）

公司單位主營業(yè)務成本為0.28元，較去年同期上升9.6%，上升主要原因為航油采購價格上漲以及民航局上調(diào)起降費收費標準。扣除航油采購以及起降費成本以外，公司單位主營業(yè)務成本較去年同期下降0.8%。

吉祥航空（HO） 主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：58.60億元（+23.35%）
凈利潤：6.25億元（-12.00%）
旅客運輸量：7.93百萬人次（+26.71%）
客座率：87.10%（+1.01%）

5月23日，吉祥航空正式成為星空聯(lián)盟優(yōu)連伙伴，為全球首家優(yōu)連伙伴合作航司，并與5家國際航企開展了常旅客計劃、聯(lián)程值機等全方位合作等。借助這一契機，國內(nèi)外航司聯(lián)運累計實現(xiàn)營收3,200萬元，同比增長32.2%，聯(lián)運貨量達432.88噸，收入77.76 萬元。

吉祥航空子公司盈利情況：

九元航空-營業(yè)收入8.17億元；凈利潤 0.81億元，增長2266.39%。

對于各家航企上半年的成績單，你怎么看？

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