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截至8月31日，為期62天的暑運(yùn)落下帷幕。石家莊機(jī)場(chǎng)暑運(yùn)期間完成旅客吞吐量187萬人次，同比增長(zhǎng)30.4%，年旅客吞吐量突破600萬人次，同比增長(zhǎng)29%，主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增速位居國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)前列。

客流量快速增長(zhǎng)。石家莊機(jī)場(chǎng)緊抓京津冀民航協(xié)同發(fā)展重大機(jī)遇，深入研究石家莊機(jī)場(chǎng)定位，明確發(fā)展目標(biāo)與方向，提出實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的路徑和措施，努力保持運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭。7月16日，石家莊機(jī)場(chǎng)客流量首次突破3萬人次，達(dá)到3.17萬人次；8月13日，再創(chuàng)新高達(dá)到3.46萬人次，客流量一直保持較高水平。此外，克服今年客流量快速增長(zhǎng)、運(yùn)輸生產(chǎn)壓力增大的現(xiàn)實(shí)困難，石家莊機(jī)場(chǎng)站在講政治的高度，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，積極承擔(dān)夏季雷雨多發(fā)季節(jié)京津航班備降保障工作。截至8月31日，石家莊機(jī)場(chǎng)累計(jì)保障備降航班235架次，同比增長(zhǎng)52.6%，運(yùn)輸旅客1.7萬人次，同比增長(zhǎng)51.4%。

航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性提升。暑運(yùn)期間，石家莊機(jī)場(chǎng)新增和恢復(fù)15條航線，運(yùn)營(yíng)航線99條，同比增長(zhǎng)32%;通航城市達(dá)到77個(gè)，同比增長(zhǎng)18.5%。今年以來，石家莊機(jī)場(chǎng)積極疏解首都機(jī)場(chǎng)支線航班，圍繞打造進(jìn)出北京航空旅游新通道，大力開通國(guó)內(nèi)支線航班及旅游航線。陸續(xù)新增新增博鰲、凱里、湛江、十堰、銅仁、鹽城、烏蘭察布、二連浩特等15個(gè)支線航點(diǎn)，國(guó)內(nèi)支線通航點(diǎn)達(dá)到34個(gè)，同比增長(zhǎng)61.9%。

省內(nèi)機(jī)場(chǎng)協(xié)同增強(qiáng)。石家莊機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步完善省內(nèi)機(jī)場(chǎng)航線航班規(guī)劃，針對(duì)省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，進(jìn)行整合、加密，實(shí)現(xiàn)以支促干、以干帶支的良性互動(dòng)發(fā)展。今年的5月31日，承德機(jī)場(chǎng)成功啟用。河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)場(chǎng)達(dá)到四個(gè)。目前，石家莊機(jī)場(chǎng)至秦皇島、張家口、承德航班分別達(dá)到每天3-5班、2班、2-3班，初步形成布局合理的省內(nèi)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)和航線網(wǎng)。截至8月31日，秦皇島機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量22.66萬人次，同比增長(zhǎng)48%；張家口機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量38.47萬人次，同比增長(zhǎng)77.4%；承德機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量4.25萬人次。下一步，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將積極推動(dòng)省內(nèi)機(jī)場(chǎng)一體化管理，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。

持續(xù)引進(jìn)駐場(chǎng)運(yùn)力。伴隨著京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè)等戰(zhàn)略機(jī)遇的來臨，石家莊機(jī)場(chǎng)加緊與基地航空合作。今年，河北航空、春秋航空累計(jì)引進(jìn)7架駐場(chǎng)運(yùn)力，9月份河北航空還將引進(jìn)一架運(yùn)力。目前，石家莊機(jī)場(chǎng)基地航空公司駐石家莊機(jī)場(chǎng)總運(yùn)力達(dá)到33架，其中航空客運(yùn)飛機(jī)32架，包括河北航空21架，春秋航空8架，中聯(lián)航3架；中國(guó)郵政航空貨運(yùn)飛機(jī)1架。截至8月31日，三家基地航空公司運(yùn)送旅客占石家莊機(jī)場(chǎng)客流量62.98%，其中河北航空占28.08%，春秋航空占26.88%。在非基地航空公司中，首都航空前8個(gè)月運(yùn)送旅客62.13萬人次，在石家莊機(jī)場(chǎng)占比10.3%，位居河北航空和春秋航空之后，排在第三位。

綜合交通體系不斷完善。進(jìn)入暑期以來，空鐵聯(lián)運(yùn)客流量屢創(chuàng)新高。8月17日，空鐵聯(lián)運(yùn)客流量達(dá)到41.4萬人次，提前4個(gè)月超過去年全年總量。暑運(yùn)累計(jì)客流量達(dá)到13.91萬人，同比增長(zhǎng)73.8%。截至8月31日，空鐵聯(lián)運(yùn)客流量達(dá)到44.5萬人次，同比增長(zhǎng)75.6%，其中進(jìn)出北京的旅客占到總數(shù)的30%，預(yù)計(jì)空鐵聯(lián)運(yùn)全年客流量將突破60萬人次。另外，石家莊機(jī)場(chǎng)異地城市候機(jī)樓達(dá)到14座，旅客直通車線路達(dá)到16條。以石家莊機(jī)場(chǎng)為中心的互聯(lián)、互通的交通綜合交通體系正在逐步成形，為疏解首都機(jī)場(chǎng)的非國(guó)際樞紐功能提供了有力的抓手。

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