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23日，記者獲悉，省發(fā)改委組織編制了《安徽省人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2017—2025年）》，安徽將爭(zhēng)取在人工智能產(chǎn)業(yè)方面步入全國(guó)第一陣營(yíng)。

打造“一核兩區(qū)多點(diǎn)”產(chǎn)業(yè)布局

根據(jù)規(guī)劃，安徽將以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)＋應(yīng)用引領(lǐng)”為雙核驅(qū)動(dòng)，發(fā)揮本地科大訊飛、中科大等技術(shù)和科研優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)突破類腦芯片、情感交互等人工智能核心技術(shù)；以“AI+”戰(zhàn)略為導(dǎo)向，促進(jìn)人工智能在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和民生建設(shè)中的深度應(yīng)用，成為全國(guó)范圍內(nèi)“科技強(qiáng)省”示范。

全省人工智能產(chǎn)業(yè)將重點(diǎn)打造“一核兩區(qū)多點(diǎn)”的產(chǎn)業(yè)布局，其中“一核”指合肥市（包括高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)），為人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)，集人工智能芯片研發(fā)、算法開發(fā)、智能傳感器研發(fā)、開放平臺(tái)搭建以及人工智能的行業(yè)應(yīng)用為一體，形成產(chǎn)業(yè)鏈完整的高科技產(chǎn)業(yè)集群。

到2025年，力爭(zhēng)人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到350億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模2200億元，打造成為中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)的先行示范和戰(zhàn)略高地。在工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、智能無(wú)人設(shè)備等領(lǐng)域初步確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在AI+汽車、家電、裝備制造等領(lǐng)域形成特色應(yīng)用。

推進(jìn)封閉園區(qū)物流小車自動(dòng)駕駛

規(guī)劃提出，在合肥等地市由政府率先試點(diǎn)部署人工智能應(yīng)用，推動(dòng)人工智能技術(shù)走進(jìn)生活、走進(jìn)產(chǎn)業(yè)。尤其是在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、城市運(yùn)行等迫切民生需求領(lǐng)域，加快人工智能創(chuàng)新應(yīng)用，提高公共服務(wù)精準(zhǔn)化水平。

比如，交通領(lǐng)域引入智能交通，結(jié)合交通流量傳感器和監(jiān)控視頻，優(yōu)化交通燈變換時(shí)間和相鄰交通燈的協(xié)同，提高道路通行效率。

推動(dòng)無(wú)人駕駛相關(guān)的環(huán)境感知、信息處理、智能反饋等共性關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。重點(diǎn)是輔助駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，積極推進(jìn)乘用車安全輔助、封閉園區(qū)物流小車自動(dòng)駕駛和長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車自動(dòng)跟車等輔助駕駛技術(shù)的應(yīng)用。

在汽車、家電等產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、自動(dòng)化程度高、對(duì)機(jī)器人需求大的行業(yè)，優(yōu)先推廣以智能工業(yè)機(jī)器人為核心的智能制造技術(shù)和系統(tǒng)。特別是在高危生產(chǎn)環(huán)境下，加快推進(jìn)機(jī)器換人進(jìn)程。

在大健康領(lǐng)域，鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)醫(yī)療診斷相關(guān)的智能可穿戴設(shè)備，利用人工智能技術(shù)提高診療應(yīng)用的準(zhǔn)確度。面對(duì)消費(fèi)者，推動(dòng)健康監(jiān)測(cè)、疾病預(yù)警、健身輔導(dǎo)等功能的軟硬件及平臺(tái)發(fā)展。

合肥晚報(bào) ZAKER合肥記者 吳奇

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