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8月16日下午，省長(zhǎng)劉奇再次走進(jìn)中國(guó)商飛公司，在觀看了洪都集團(tuán)與該公司共同研制的C919大型客機(jī)首飛紀(jì)錄片后，希望中國(guó)商飛公司進(jìn)一步在大飛機(jī)試飛、研發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)立、復(fù)合材料機(jī)身研制等多個(gè)領(lǐng)域，拓展雙方新的合作空間，助力江西早日實(shí)現(xiàn)“航空夢(mèng)”。

在共和國(guó)航空史上，南昌舉足輕重。1954年7月3日，新中國(guó)第一架自制飛機(jī)就是從這里誕生的。同時(shí)，洪都集團(tuán)培養(yǎng)了大批航空工業(yè)人才，服務(wù)在全國(guó)各大航空領(lǐng)域。

63年過(guò)后，我省正以時(shí)不我待的緊迫感、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任感、重振輝煌的使命感，將航空產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，使之成為“千億級(jí)”產(chǎn)業(yè)，舉全省之力共圓“航空夢(mèng)”。

江西的“航空夢(mèng)”如何實(shí)現(xiàn)，南昌又如何在圓夢(mèng)途中扮演重要角色？記者走進(jìn)南昌高新區(qū)，走進(jìn)南昌航空工業(yè)城，走進(jìn)洪都集團(tuán)，尋夢(mèng)、追夢(mèng)。

研制自己的大飛機(jī)，是幾代中國(guó)人的夢(mèng)想。自2009年5月26日承接國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919兩個(gè)機(jī)身段的研制任務(wù)后，洪都集團(tuán)投資約3.3億元進(jìn)行技術(shù)改造，提升研制生產(chǎn)能力。2014年，肩負(fù)著國(guó)家重任和人民重托的洪都集團(tuán)圓滿完成任務(wù)，領(lǐng)先于其他承制企業(yè)先后交付了兩個(gè)大部件，為C919總裝的順利開(kāi)展及實(shí)現(xiàn)首飛做出了突出貢獻(xiàn)。

在位于南昌航空工業(yè)城的洪都集團(tuán)新廠區(qū)內(nèi)，一臺(tái)自動(dòng)打鉚機(jī)正在一塊巨大的黃色弧形物體上打鉚。中航工業(yè)江西洪都商用飛機(jī)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理鄭和興指著這塊弧形物體說(shuō)：“這就是C919中后機(jī)身大部段的一部分。洪都商飛公司共承接了C919前機(jī)身及中后機(jī)身大部段兩個(gè)大部件的研發(fā)生產(chǎn)，占整個(gè)機(jī)體部件的25%。目前，已向中國(guó)商飛公司交付了4架C919科研機(jī)部件，現(xiàn)在正在生產(chǎn)的是第5架飛機(jī)的部件。”

洪都集團(tuán)新廠區(qū)總規(guī)劃面積約4.2平方公里，主要定位為大飛機(jī)零部件研發(fā)制造及國(guó)際航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)基地。將洪都集團(tuán)搬遷至南昌航空工業(yè)城，是省委、省政府著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展而進(jìn)行的一次重要的戰(zhàn)略布局。以洪都集團(tuán)為龍頭，以軍民融合為抓手，我省正在下一盤航空工業(yè)“大棋”。棋盤就是南昌航空工業(yè)城，而洪都集團(tuán)則是先行布下的一枚重要棋子。

謀定而后動(dòng)，只要看準(zhǔn)了的項(xiàng)目就要大手筆規(guī)劃、大氣魄建設(shè)，為我省的“航空夢(mèng)”增添更多的色彩。由此，以洪都集團(tuán)為龍頭的南昌航空工業(yè)城應(yīng)運(yùn)而生。航空城規(guī)劃面積約25平方公里，總體定位為一個(gè)集航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)與制造、國(guó)際業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包、通用航空運(yùn)營(yíng)與服務(wù)、航空教育、博覽、旅游、文化、運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)為一體的航空產(chǎn)業(yè)新城?！霸诤娇粘墙ㄔO(shè)過(guò)程中，我區(qū)緊緊圍繞省、市決策部署，在資源供給上予以不飽和供應(yīng)?！蹦喜咝聟^(qū)管委會(huì)主任劉德輝說(shuō)，航空城建設(shè)需靜態(tài)投入約226億元，目前已投入資金86.3億元。

而在航空城的重要板塊——瑤湖機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，南昌高新區(qū)更是不遺余力，單從填沙工程就可見(jiàn)一斑。按照工程計(jì)劃，建設(shè)瑤湖機(jī)場(chǎng)，先期要填457萬(wàn)立方米的沙。而如此大體量的填方任務(wù)按照計(jì)劃卻要在兩個(gè)月內(nèi)完成，這意味著平均每天要填方近8萬(wàn)立方米。自填沙開(kāi)始的那一天起，600臺(tái)重型卡車每天24小時(shí)在工地上川流不息，每10秒鐘就有一臺(tái)車進(jìn)入工地。結(jié)果，提前11天完成任務(wù)，刷新了國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目建設(shè)的紀(jì)錄。目前，瑤湖機(jī)場(chǎng)已完成工程總量的70%，預(yù)計(jì)今年10月底即可建成交付使用。

瑤湖機(jī)場(chǎng)即將建成，讓南昌得以提前擁抱航空工業(yè)的春天。機(jī)場(chǎng)參照軍用3級(jí)永備機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，擁有一條長(zhǎng)3600米、寬60米的主跑道，100個(gè)機(jī)位的停機(jī)坪、9個(gè)機(jī)位的起飛線停機(jī)坪。建成后，可以滿足C919及后續(xù)寬體機(jī)型的科研和試飛要求，同時(shí)也為南昌爭(zhēng)取國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)第二總裝線、第二試飛基地落戶奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

對(duì)此，省委、省政府更是給予了全力支持，主要領(lǐng)導(dǎo)多次到實(shí)地考察調(diào)研及現(xiàn)場(chǎng)辦公、反復(fù)赴中國(guó)商飛公司研討、召開(kāi)專題座談會(huì)研究，舉全省之力共圓這個(gè)“航空夢(mèng)”。

事實(shí)上，南昌航空工業(yè)的春天已經(jīng)提前到來(lái)。在洪都集團(tuán)的集聚效應(yīng)下，受南昌航空城尤其是瑤湖機(jī)場(chǎng)的吸引，一批涉及航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)、機(jī)構(gòu)已搶先“降落”南昌。目前，除洪都集團(tuán)外，已新引進(jìn)航空企業(yè)、機(jī)構(gòu)10家，其中冠一通飛公司、鴻鵠航空公司兩家為整機(jī)制造企業(yè)。

如今，圍繞航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大要素，南昌市已制定了包含研發(fā)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、零部件制造、飛機(jī)總裝、交付試飛、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的民用大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，包含通航研發(fā)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件制造及總裝、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈全景圖。以航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈全景圖為指導(dǎo)，南昌市正在進(jìn)一步加大招商引資力度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈。預(yù)計(jì)到2020年，南昌航空城總投資將達(dá)到300億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將達(dá)到500億元。

隨著“航空夢(mèng)”一同起飛的還有江西的“崛起夢(mèng)”。航空工業(yè)屬于尖端工業(yè)，通過(guò)發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，將帶動(dòng)我省在新材料、現(xiàn)代制造、先進(jìn)動(dòng)力、電子信息、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)整體突破，建立起新的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，從而進(jìn)一步優(yōu)化全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

舉全省之力共圓“航空夢(mèng)”，這是一次著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略布局。

本報(bào)記者 肖蘇萍 殷 勇 范志剛

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