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人民網(wǎng)悉尼：澳大利亞廉價(jià)航空公司捷星航空負(fù)責(zé)人表示，在今年年底前，捷星航空將開(kāi)通中國(guó)與澳大利亞的直航航線(xiàn)，此次開(kāi)通將獲得更多的中國(guó)市場(chǎng)份額，為澳大利亞帶來(lái)更多中國(guó)游客，也將進(jìn)一步促進(jìn)中澳人員往來(lái)，促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

此前，澳航旗下的捷星航空運(yùn)營(yíng)了中國(guó)城市至其他亞洲城市的航線(xiàn)，但沒(méi)有直飛澳大利亞的航班。接下來(lái)不到六個(gè)月，此次全新的直航服務(wù)將吸引更多的中國(guó)游客。

據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》報(bào)道，捷星航空首席執(zhí)行官赫爾 德利奇卡(Jayne Hrdlicka) 表示，捷星航空將通過(guò)組合航線(xiàn)為中國(guó)每周提供35個(gè)航班，同時(shí)，捷星航空有一個(gè)全面的計(jì)劃，將進(jìn)一步發(fā)展此航班。

德利奇卡說(shuō)，盡管沒(méi)有詳細(xì)介紹航班細(xì)節(jié)，但捷星航空將更關(guān)注中國(guó)的二三線(xiàn)城市，航線(xiàn)將覆蓋中國(guó)主要的城市和地區(qū)。她還表示，我們的角色是建立市場(chǎng)，使旅行更加方便快捷。捷星航空更加傾向于在不斷發(fā)展壯大的中等收入人群所在城市尋求發(fā)展機(jī)遇，而不是在那些主要的一線(xiàn)城市。

截至去年9月，捷星航空曾為期12個(gè)月安排包機(jī)服務(wù)往返于中國(guó)武漢和澳大利亞黃金海岸之間的中國(guó)旅游團(tuán)。

德利奇卡介紹，每年有1.2億中國(guó)人出國(guó)旅游，其中約1％來(lái)到澳大利亞。預(yù)計(jì)到2034年底，中國(guó)海外旅游人數(shù)將達(dá)到8億或以上。如果澳大利亞保持1%的份額，那將轉(zhuǎn)化為800萬(wàn)中國(guó)游客。

德利奇卡說(shuō)，中國(guó)主要航空公司將占據(jù)大多數(shù)的市場(chǎng)份額，但我們還是可以從中看到市場(chǎng)機(jī)遇，隨著澳大利亞航空公司的高端運(yùn)營(yíng)，捷星航空在連接中國(guó)和澳大利亞旅游發(fā)展方面發(fā)揮了非常特殊的作用。根據(jù)國(guó)際航空旅行協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，在未來(lái)的三年內(nèi)，中國(guó)將取代新西蘭成為澳大利亞最大的旅游市場(chǎng)，將在2029年擁有全球最大的航空市場(chǎng)。

澳大利亞航空公司將重新修改航線(xiàn)網(wǎng)來(lái)迎合中國(guó)游客，澳航在今年1月份重啟了中斷八年的悉尼和北京之間的航班。同時(shí)，中國(guó)的航空公司也開(kāi)通了兩國(guó)之間的新航線(xiàn)，近期，中國(guó)南方航空公司于6月初開(kāi)通了從墨爾本到深圳航班。

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