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全國政協(xié)委員郭振家建議——以創(chuàng)新驅(qū)動為引領降低物流成本

全國政協(xié)委員郭振家提出，當前我國物流總費用占GDP的比例約是美國和德國等發(fā)達國家的兩倍，說明我國物流成本過高，物流發(fā)展質(zhì)量和運行效率有待提升。為此，他建議：

一是健全行業(yè)管理體制機制，強化政府主體責任。要完善跨行業(yè)、跨部門、跨領域的物流協(xié)調(diào)機制，引導和鼓勵社會資本通過特許經(jīng)營權、合理定價、財政補貼等方式，參與收費公路、樞紐場站、公共交通等投資和運營；充分發(fā)揮政府主導作用，加大對物流服務的支持補貼力度，加速城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通規(guī)劃融合。

二是優(yōu)化基礎設施網(wǎng)絡結構，完善物流服務體系。要著力加強物流基礎設施網(wǎng)絡建設，推進物流標準化建設，壯大物流企業(yè)實力，引導企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展。

三是以創(chuàng)新驅(qū)動為引領，加快信息平臺建設。要大力推進交通物流大數(shù)據(jù)中心、專業(yè)化物流經(jīng)營平臺和物流公共服務平臺建設，加快推進供應鏈管理等物流服務模式創(chuàng)新，創(chuàng)新物流組織模式。

四是規(guī)范行業(yè)管理，提升物流服務水平。要深化行政審批許可制度改革，進一步減少交通運輸領域行政審批許可事項，簡化審批流程，切實降低物流企業(yè)物流成本。 (何海銘 林侃 鄭璜)

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