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長沙晚報記者 周和平

通訊員 蔡哲 李雙妍

剛剛過去的2016年，城北大地，長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（以下簡稱金霞經(jīng)開區(qū)）一派豐收。 數(shù)據(jù)顯示，過去的一年，金霞經(jīng)開區(qū)預計完成財政收入18億元，其中稅收11.81億元，同比增長13%；規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值（含物流）480億元，同比增長12%；規(guī)模工業(yè)增加值（含物流）115億元，同比增長9.5%；商貿(mào)流通業(yè)營業(yè)收入360億元，同比增長10%；固定資產(chǎn)投資135億元，同比增長25%。在經(jīng)濟下行壓力增大的大背景下，金霞經(jīng)開區(qū)逆勢上揚，在“升級發(fā)展，成就北富”的主題中實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

“金霞區(qū)位優(yōu)越，通江達海，依托金霞物流園、金霞保稅物流中心、長沙鐵路貨運新北站、長沙新港等多個交通物流平臺集于一身的絕對優(yōu)勢，金霞經(jīng)開區(qū)要全力打造東部開放型經(jīng)濟走廊中心示范區(qū)，建設國家交通物流中心的‘物流谷’，為長沙創(chuàng)建國家中心城市展現(xiàn)金霞擔當。”開福區(qū)委常委、金霞經(jīng)開區(qū)黨工委書記楊應龍如是說，屆時，園區(qū)以“建設大城北，進位國家級”為奮斗目標，全力沖刺國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

筑就大交通

水路、公路、鐵路、航空、

管道“五元化”優(yōu)勢獨一無二

要想富，先修路；要想強，物流暢。未來五年，長沙要創(chuàng)建國家中心城市、實現(xiàn)基本現(xiàn)代化，其中之一就要著力打造國家交通物流中心，充分發(fā)揮長沙承東啟西、接南轉(zhuǎn)北的區(qū)位優(yōu)勢和“空鐵一體”、多式聯(lián)運的交通優(yōu)勢，推動交通物流一體化、集裝化、網(wǎng)絡化、社會化、智能化發(fā)展，打造國家綜合交通物流樞紐。

打造國家交通物流中心，金霞擔當?shù)摹暗讱狻痹谀模?/span>

“縱觀省會長沙，大城北金霞是全省唯一集水路、公路、鐵路、航空、管道‘五元化’交通于一體，向東融入海上絲綢之路、向西走進絲綢之路經(jīng)濟帶的條件日趨成熟，它是湖南省唯一的國家級示范物流園區(qū)，長沙打造國家交通物流中心，金霞無疑是先行地，也是重要節(jié)點?！睏顟堈f，近年來，金霞依托優(yōu)越的資源稟賦，憑借強有力的政策杠桿，走出了一條以現(xiàn)代物流為特色、差異化競爭的園區(qū)發(fā)展之路。

楊應龍所說的資源稟賦，就是金霞擁有長沙鐵路貨運新北站、長沙新港、長沙成品油輸油管道以及金霞保稅物流中心等平臺優(yōu)勢。

其中，面積約2平方公里，集長沙原鐵路南北貨站功能于一身的長沙鐵路貨運新北站，自2012年初建成以來，已發(fā)展成為集信息化、自動化為一體的中部地區(qū)現(xiàn)代樞紐型鐵路物流中心，也是中國南方最重要的貨運樞紐。

通江達海的長沙新港，則是我國內(nèi)河28個主要港口之一，國家二類水運口岸，如今隨著長沙湘江綜合樞紐工程二期蓄水通航，長沙新港能夠常年通航千噸級船舶，是集外貿(mào)集裝箱、件雜散貨、滾裝、鐵水中轉(zhuǎn)于一身的多功能樞紐港，相繼開辟了韓國、日本、美國、歐洲、澳洲、非洲、南美、地中海等數(shù)條國際航線，開通了“五定班輪”，形成了“通江達海、物流全球”的水路網(wǎng)絡體系。

京港澳高速、湘渝高速、107國道、319國道、二環(huán)線、三環(huán)線與區(qū)內(nèi)三縱十橫的城市道路網(wǎng)互聯(lián)互通，在金霞已構建成一張四通八達的公路運輸網(wǎng)；中石化和中石油分別在金霞開通的長煉-長株潭和蘭州-鄭州-長沙成品油輸油管道，可以低成本、大輸量、全天候、高穩(wěn)定地供給油品，已成為長株潭及周邊地區(qū)管道運輸?shù)摹翱傊笓]部”。

日前隨著長沙傳化智能公路港的投入運營，金霞開啟省會長沙“暢通最后一公里”時代的傳奇，改變了長沙乃至全省公路物流“小、散、亂、差”的格局。傳化智能公路港正致力在全國構建十大樞紐和160基地在內(nèi)的公路港體系，整合、指揮、調(diào)度所在地區(qū)85%以上的貨運信息，以及80%以上的運力需求資源。

在金霞，承東啟西接南轉(zhuǎn)北、多式聯(lián)運互聯(lián)互通，已經(jīng)成為一種交通常態(tài)。

成就大物流

鋼鐵、糧食、能源、醫(yī)藥形成“百億級”物流產(chǎn)業(yè)集群

新年的陽光灑在長沙大城北，清晨的霧靄中，長沙鐵路貨運新北站霞凝站鐵路貨場一片繁忙，在這里，作為湖南境內(nèi)規(guī)模最大的鐵路貨場，5條貨物線在貨場內(nèi)從東往西排開，工作人員正駕駛機械設備在不停忙碌，隨著信號燈閃爍，幾聲鳴笛后，軌道上，滿載貨物的“中歐班列”駛離站場，消失在茫茫的鐵軌盡頭。

“中歐班列”貨運列車滿載的數(shù)十節(jié)車廂里，裝載的是“湖南造”陶瓷、茶葉、服飾等湘字號品牌產(chǎn)品。列車從金霞出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最后抵達德國的杜伊斯堡，全程11808公里，運行時間縮短至現(xiàn)在的15天左右。與此同時，德國等歐洲國家的名優(yōu)產(chǎn)品，搭乘“中歐班列”貨運列車，長驅(qū)直入長沙，走向湖南。

從長沙鐵路貨運新北站霞凝站鐵路貨場向西南走2公里，就是湘江東岸的新港碼頭，在這里，巨大的吊臂伸展開來，一箱箱的貨物在伸曲之間運送自如。工作人員介紹，2016年，港口吞吐量達到614萬噸。 如今，鐵路貨場與港口已形成“鐵水聯(lián)運”模式，未來鐵路專線還將直接修進港口，做到鐵水無縫對接。

金霞筑就的大交通背后，引來現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展?！澳壳?，金霞已入駐物流及相關企業(yè)160多家，包括世界500強企業(yè)3家、央企5家、上市公司10家，已引進普洛斯、嘉里物流、傳化物流、深國際、九州通、國藥控股、湘糧集團等國內(nèi)外頂尖物流企業(yè)，全省物流行業(yè)前十強有7家在園區(qū)落戶，形成了鋼鐵、糧食、能源、醫(yī)藥四大百億級物流產(chǎn)業(yè)集群?！苯鹣冀?jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會主任袁政國介紹。

采訪中，記者了解到，湖南省最具規(guī)模的醫(yī)藥供應鏈及健康服務提供商——國藥控股湖南有限公司（以下簡稱國控湖南），就是其中金霞現(xiàn)代物流業(yè)的“窗口”。

這個投資近2億元建成的醫(yī)藥物流中心，占地3萬平方米、庫存容量20萬箱，日吞吐量6萬箱，設計規(guī)模年銷售100億元。借助央企強大的資源優(yōu)勢和金霞的配套設施，國控湖南迅速在全省排兵布陣，目前已在省內(nèi)建立8家子公司，營銷與物流配送網(wǎng)絡實現(xiàn)全省無縫對接。物流網(wǎng)絡的鋪開，也推動了國控湖南的快速發(fā)展，2016年，公司銷售額突破60億元，成為全省生物醫(yī)藥和現(xiàn)代物流的“產(chǎn)業(yè)名片”。

金霞現(xiàn)代物流的品牌影響力日益凸顯，相繼獲評“中國物流示范基地”“國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”“國家電子商務示范基地”“湖南省最具投資價值示范園區(qū)”等榮譽，園區(qū)物流企業(yè)貨物吞吐量和主營業(yè)務收入占到了全市生產(chǎn)性物流吞吐量的70%，服務湖南、輻射中部、影響全國的千億級物流園區(qū)已見雛形。令商貿(mào)物流界行業(yè)精英一致看好的是，隨著長沙傳化智能公路港項目在金霞建成試運營，金霞現(xiàn)代物流綜合體將正式形成。

鋪就大產(chǎn)業(yè)

商貿(mào)業(yè)、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)、裝配式建筑業(yè)、

食品加工業(yè)并駕齊驅(qū)

金霞不僅是現(xiàn)代物流的綜合體，也是商貿(mào)業(yè)、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)、裝配式建筑業(yè)、食品加工業(yè)的“大本營”。

前不久，中民筑友2017別墅產(chǎn)品發(fā)布會在金霞閃耀登場。作為湖南省首個裝配式建筑工程研究中心，中民筑友一次推出了面向鄉(xiāng)村的三大系列共8款住宅工業(yè)化別墅產(chǎn)品。目前，全省已公布的首批共6家住宅產(chǎn)業(yè)化基地，金霞獨占其二，預計到2020年，金霞經(jīng)開區(qū)將有望引進住宅產(chǎn)業(yè)化及相關產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)10家以上，一個具有國際一流水平、產(chǎn)值達百億元的可持續(xù)發(fā)展住宅產(chǎn)業(yè)集群，在園區(qū)呼之欲出。

以中民筑友為代表的裝配式建筑業(yè)，是金霞經(jīng)開區(qū)新興產(chǎn)業(yè)近年來快速發(fā)展的一個縮影。近年來，金霞經(jīng)開區(qū)依托大交通、大口岸區(qū)位優(yōu)勢，立足現(xiàn)代物流，致力發(fā)展商貿(mào)業(yè)、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)、裝配式建筑業(yè)、食品加工業(yè)。

高嶺國際商貿(mào)城就是金霞大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證。該項目規(guī)劃總占地7800畝，規(guī)劃總建筑面積960萬平方米，總投資500億元。到去年，家居建材、食品城已建成運營。

高嶺國際商貿(mào)城意欲打造中國首個“商貿(mào)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”，首創(chuàng)“產(chǎn)業(yè)帶電商+市場集群”商業(yè)模式，線上，高嶺國際商貿(mào)城將打造智貿(mào)網(wǎng)，為商戶提供多達30項的服務平臺，實現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的全面整合，讓商戶做生意更便捷；線下，高嶺國際商貿(mào)城將重新根據(jù)市場環(huán)境和商戶需求，規(guī)劃了12大功能板塊，建設建材、食品、小商品、五金機電等43大市場集群，項目及周邊將建設1000多萬平方米的倉儲配套以及匯集上千家物流企業(yè)，形成一個960萬平方米的商貿(mào)生態(tài)圈。未來，崛起的高嶺國際商貿(mào)城，也將助力長沙打造“南品北上第一城、東品西進第一城、湘品崛起第一城”。

與高嶺國際商貿(mào)城相對應，同樣在金霞中青路一側，作為湖南省首家康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)主題園區(qū)——長沙醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園，項目總規(guī)劃用地628畝，總投資28億元，總建筑面積約70萬平方米，分三期建設，計劃完成總工期為5年，擬打造中南地區(qū)極具影響力的生物醫(yī)學研發(fā)高地、產(chǎn)業(yè)中心，醫(yī)藥健康企業(yè)總部和醫(yī)藥物流配送中心，立足長株潭，輻射大中南，實現(xiàn)產(chǎn)值500億元產(chǎn)業(yè)集群。

食品加工產(chǎn)業(yè)同樣是金霞經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)的一個亮點。依托園區(qū)臨港靠市的優(yōu)勢，大力發(fā)展沙坪的都市工業(yè)，食品工業(yè)已形成一個強勢組團，包括長沙統(tǒng)一、羅莎蛋糕、湘糧集團等10多家企業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，金霞經(jīng)開區(qū)實現(xiàn)入駐企業(yè)350家，其中世界500強企業(yè)7家、央企9家、上市公司24家、中國馳名商標6個；稅收過千萬元的15家、過億元的3家。高嶺國際商貿(mào)城、長沙佳海工業(yè)園、長沙醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園、中部（湖南）進出口商品展示交易中心等平臺項目，成為園區(qū)新的財稅貢獻點和經(jīng)濟增長點，引領了園區(qū)產(chǎn)業(yè)提標提檔、轉(zhuǎn)型升級。

繪就大藍圖

建實力型、品質(zhì)型、開放型、創(chuàng)新型

和智慧型園區(qū)，打造“金霞物流谷”

“開放型經(jīng)濟和現(xiàn)代物流、商貿(mào)市場、電子商務等現(xiàn)代服務業(yè)仍是未來產(chǎn)業(yè)熱點，金霞將始終堅定目標，堅守現(xiàn)代物流主業(yè)，為長沙建設國家交通物流中心全力打造中國‘金霞物流谷’。”展望未來，楊應龍充滿期待。

根據(jù)鋪排，“十三五”期間，金霞全力推進實力型園區(qū)、品質(zhì)型園區(qū)、開放型園區(qū)、創(chuàng)新型園區(qū)和智慧型園區(qū)的“五型”園區(qū)建設，打造“中國金霞物流谷”。

按照規(guī)劃，未來新一輪發(fā)展，金霞經(jīng)開區(qū)將充分整合園區(qū)物流平臺優(yōu)勢，形成疊加效應，構建江海聯(lián)運、鐵海聯(lián)運、陸海聯(lián)運、陸空聯(lián)運的立體口岸開放體系，形成“五運一體”運輸網(wǎng)絡，實現(xiàn)多式聯(lián)運，逐步建成中部地區(qū)綜合物流服務能力最強、競爭優(yōu)勢最大、品牌影響范圍最廣的綜合性物流樞紐。

與此同時，金霞經(jīng)開區(qū)還將充分整合園區(qū)已建立的現(xiàn)代物流園信息平臺、醫(yī)藥智慧供應鏈管理平臺、長沙國家糧食網(wǎng)上交易平臺等平臺資源，全面加快物聯(lián)網(wǎng)技術應用，以信息化再造園區(qū)管理流程，打造省內(nèi)一流的“智慧物流園區(qū)”，形成在全國有重要影響力的物聯(lián)網(wǎng)示范基地，全面建設智慧物流園區(qū)，實現(xiàn)多網(wǎng)并用。

打造對外開放的大窗口，進一步優(yōu)化園區(qū)已開通的“五定班列”“五定班輪”“中歐班列”等，通過增加班次、縮短時間，進一步壯大跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將長沙不沿海不沿邊的外貿(mào)地理劣勢，轉(zhuǎn)變成電子商務物流配送中部樞紐的地理優(yōu)勢；進一步釋放保稅中心政策功能優(yōu)勢，實現(xiàn)報關數(shù)、總貨值和保稅貨值的跨越式增長，大力助推外向型經(jīng)濟發(fā)展。

促推物流、工貿(mào)高度融合，實現(xiàn)多業(yè)聯(lián)動。繼續(xù)以區(qū)域內(nèi)食品加工、鋼鐵、糧食、能源等產(chǎn)業(yè)為支撐，重點服務并帶動長沙周邊及湖南省工程機械、煙花、糧食等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極打造特色工業(yè)物流體系。全面開發(fā)高嶺商貿(mào)組團，形成集市場、電商、倉儲、配送、金融于一體的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈。推動鋼鐵物流、醫(yī)藥物流、冷鏈物流、保稅物流等專業(yè)物流，形成從工業(yè)原材料供給到成品物流配送分銷于一體的供應鏈體系，推動“大物流、大工業(yè)、大商貿(mào)”產(chǎn)業(yè)格局成熟穩(wěn)定并可復制推廣。

金霞，在“長沙建設國家交通物流中心”旋律中譜寫華章。

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