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標準創(chuàng)新 技術(shù)創(chuàng)新 服務(wù)創(chuàng)新 社會責任創(chuàng)新

海航，以創(chuàng)新驅(qū)動打造世界級航空品牌

本報記者 官蕾 實習生 王力敏

創(chuàng)新，始終貫穿于海南航空發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)。

海航成立之初，就率先開展股改，成為中國第一家規(guī)范化的股份制航空運輸企業(yè)。

23年來，海航堅持從標準、技術(shù)、服務(wù)、社會責任等方面堅持創(chuàng)新，提升企業(yè)運營管理能力，成就了企業(yè)健康快速發(fā)展，成就了世界級航空品牌。

四大指標：規(guī)模大、安全高、服務(wù)好、貢獻多

何謂世界級航空品牌？

海航人認為世界級航空品牌有四大指標：規(guī)模大、安全高、服務(wù)好、貢獻多。

據(jù)介紹，截至2015年12月底，海航集團共運營國內(nèi)外18家航空公司，機隊規(guī)模逾700架；運營國內(nèi)外航線近1000余條，通航全球260余個城市，年運輸旅客近9000萬人次；每分鐘就有1.7架海航飛機從全球各地起飛，平均每天起飛航班近2400架次。

安全方面，海南航空憑借連續(xù)23年的安全零事故運營，在德國飛行事故數(shù)據(jù)評估中心（JACDEC）2016年發(fā)布的全球最安全航空公司中，排名第5位、居中國內(nèi)地之首，也是第3次進入該榜單前十。截至2015年底，海南航空已累計安全飛行逾500萬小時，榮獲民航局頒發(fā)的“安全飛行五星獎”。

憑借卓越的航空服務(wù)，2016年海南航空連續(xù)6年獲評SKYTRAX五星航空公司，為全球8家五星航空公司之一，至今仍是中國內(nèi)地唯一一家五星航空，打破了中國民航業(yè)商業(yè)運營25年來沒有世界級航空品牌的歷史；獲評“中國最佳航空公司”與“中國最佳員工服務(wù)”等殊榮。

勇?lián)姑?、全方位服?wù)國家戰(zhàn)略。作為一家民族企業(yè)，每當國家召喚，海航都積極響應(yīng)，全方位服務(wù)國家戰(zhàn)略，獲得國家領(lǐng)導人的多次表揚。2008年以來，海航出色完成撤僑救援、災(zāi)害救援、維和防爆隊包機等國家運輸任務(wù)近30次，連續(xù)14年為博鰲亞洲論壇提供航空服務(wù)，獲得多項榮譽稱號。

任何時候都不會忘記“責任”兩個字

海航打造世界級航空品牌通過以下幾方面的創(chuàng)新驅(qū)動。

標準創(chuàng)新。海航對于過程管控標準的追求十分嚴苛，深信只有積極與國際接軌，堅持標準創(chuàng)新，才能保證安全運營。海航率先引進了德國IOSA審計，最終以“零不符合項”順利通過其審核，成為國內(nèi)為數(shù)不多順利通過的航空公司；率先引進QAR 數(shù)據(jù)監(jiān)察系統(tǒng)（俗稱“黑匣子”），建立飛行安全大數(shù)據(jù)庫；率先實行“近進復飛一票否決制”標準……創(chuàng)新精神貫穿海航標準制定工作。

為了持續(xù)提升及保證海南航空的安全水平，海南航空從技術(shù)上研發(fā)出集風險量化、風險監(jiān)控、風險抑制、智能輔助決策功能為一體的HORCS（海南航空運行風險管控）系統(tǒng)，并研發(fā)出對運行中的飛機進行監(jiān)控的飛機健康管理系統(tǒng)，打破了飛機制造商在相關(guān)技術(shù)上的壟斷，對于我國國產(chǎn)大飛機設(shè)計和我國國家飛行健康管理系統(tǒng)建設(shè)提供了一定的創(chuàng)新儲備。

對旅客舒適程度和服務(wù)質(zhì)量精益求精的追求，引領(lǐng)著海航對服務(wù)不斷地創(chuàng)新。例如海南航空相繼推出京劇版、葫蘆兄弟版、醉養(yǎng)海南版、超女版《安全須知》視頻，其新穎獨特的創(chuàng)意、兼顧航空安全知識寓教于樂的表現(xiàn)手法，受到南來北往的旅客們的一致好評。

“海航在任何時候做任何事情都不會忘記 責任 兩個字?！焙：郊瘓F董事局董事兼首席執(zhí)行官黃琪珺說，海航將履行社會責任與自身業(yè)務(wù)創(chuàng)新性結(jié)合，把生態(tài)文明、低碳節(jié)能作為推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。2008年，海南航空啟動節(jié)能減排項目工作；2015年，全面推行“綠途Green Tour”項目；去年，完成虹橋至北京的生物燃油商業(yè)飛行，開創(chuàng)了中國民航首次使用生物燃油載客商業(yè)飛行的壯舉。海南航空于2015年通過能源管理體系認證，成為國內(nèi)首家通過該認證的航空公司。

創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，打造新型“航旅”生態(tài)共同體

心有多大舞臺有多大。海航人敢于人想之不敢想，為人之不敢為，不斷提出突破性目標。

“只要我們做的業(yè)務(wù)、進入的產(chǎn)業(yè)，都要求做到國內(nèi)、國際前列?！秉S琪珺接受記者采訪時如是說，“這首先是基于行業(yè)地位考慮?！?/span>

黃琪珺說，海航現(xiàn)有行業(yè)囊括了航空、旅游、機場、地產(chǎn)、金融、物流等。之所以要求海航所處行業(yè)的企業(yè)都能達到行業(yè)前列，一方面是只有其進入行業(yè)前列，才有可能更多參與規(guī)則的制定。另一方面，在所處行業(yè)的企業(yè)都達到一個高度后，他們之間的協(xié)同效應(yīng)才能更充分更有利的表現(xiàn)出來。

在成就航空企業(yè)標桿的基礎(chǔ)上，海航進一步創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，提出依托新一代信息技術(shù)，將航空和旅游、互聯(lián)網(wǎng)和金融協(xié)同化、智慧化、全球化發(fā)展，打造出新型“航旅”生態(tài)共同體。利用大數(shù)據(jù)等為消費者提供“吃住行游娛”一體化、定制化服務(wù)。圍繞安全、服務(wù)、品牌，做大做強航旅產(chǎn)業(yè)鏈資源，全面提升海航集團航空旅游產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，塑造全球領(lǐng)先的航旅服務(wù)運營商品牌形象。

根據(jù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型需要，海航集團已整合航空和旅業(yè)兩個版塊，在不斷創(chuàng)新標準、技術(shù)、服務(wù)的同時，持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)及管理，把提供品牌化、個性化服務(wù)作為服務(wù)質(zhì)量的突破口，圍繞旅客感知，打造兼具國際化和東方韻味的品牌形象；創(chuàng)新適應(yīng)航旅共同體建設(shè)需要的BIM管理模式，采取聯(lián)合市場開拓。以航空、旅游為引領(lǐng)，協(xié)同其它產(chǎn)業(yè)資源，實施配套投資開發(fā)，搶占航旅市場資源。實施以積分、“航旅云”等為突破口的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同管理。

“創(chuàng)新沒有止境。”黃琪珺說，未來，海南航空將憑大鵬金翅鳥之垂天雙翼，不斷創(chuàng)新，為打造中華民族世界級卓越航空企業(yè)和航空品牌繼續(xù)振翅高飛。

（本報?？?2月26日訊）

短評

創(chuàng)新驅(qū)動提升企業(yè)核心競爭力

惟改革創(chuàng)新者勝。海航23年來不斷推進標準、技術(shù)、服務(wù)和社會責任等方面的創(chuàng)新，不僅使企業(yè)自身得到了健康快速發(fā)展，成為了世界級航空品牌，也為經(jīng)濟社會發(fā)展作出了顯著貢獻，贏得了良好的企業(yè)形象。海航的發(fā)展歷程，充分說明了創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心競爭力所在。

沒有創(chuàng)新驅(qū)動，也就沒有企業(yè)發(fā)展的源源動力。正是因為海航堅持與國際接軌，不斷創(chuàng)新標準并應(yīng)用最新標準，才為海航安全運營壘起了層層屏障；也正是因為海航不斷推進技術(shù)創(chuàng)新，才得以持續(xù)提升并保障海航的安全水平；如果沒有海航對服務(wù)創(chuàng)新的堅持不懈，也就沒有了旅客舒適度和服務(wù)質(zhì)量的提升，更不會有滾滾客源“買單”投票；如果沒有海航對社會責任創(chuàng)新的堅守，也就不會成長為受人尊敬的世界知名企業(yè)。正是這各個方面的創(chuàng)新，驅(qū)動著海航的快速發(fā)展。

經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)增長歸根結(jié)底要靠創(chuàng)新來驅(qū)動，企業(yè)要獲得源源不斷的發(fā)展動力也依賴于創(chuàng)新來供給。窺一斑而知全豹，海航創(chuàng)新發(fā)展的實踐啟示我們，只有不斷增強企業(yè)創(chuàng)新能力，才能不斷提升企業(yè)的核心競爭力，進而增強企業(yè)引領(lǐng)發(fā)展的正能量；也只有真正讓企業(yè)成為創(chuàng)新主體，激發(fā)市場創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的潛在活力，才能使創(chuàng)新驅(qū)動為經(jīng)濟發(fā)展提供強勁動力。

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