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問：新版報關單為何要增加“貿易國別（地區(qū)）”指標？

國際貨代精英（微信：BJFJTD）為你解讀（業(yè)務熱線 石先生 13581811781，歡迎垂詢）

自從多家報關企業(yè)平臺爆出海關總署將于近期對原來的報關單進行重大改版的消息，朋友圈快要被刷屏了啊，火得不要不要的。

其實在黎同學（微信：BJFJTD）看來，進出口報關單早就應該改革，舊版報關單不知道用了多少年了！

經濟社會的發(fā)展日新月異，形勢天天在變，報關單更要用于創(chuàng)新、與時俱進啊。

其中，比較重大和引人注目的改革就是新增的申報內容。比如涉及海關審價的“特殊關系確認”和“價格影響確認”指標，涉及海關知識產權保護的“支付特許權使用費確認”指標等。

但是我覺得新增“貿易國別（地區(qū)）”申報必填項也值得關注

“貿易國別（地區(qū)）”指標是指與國內企業(yè)（即賣方Seller）簽訂貿易合同（Sales Contract/PO）的外方客戶（即買方Buyer）所屬國別（地區(qū)），未發(fā)生（實質性）商業(yè)性交易的指擁有貨物所有權的外方所屬國別（地區(qū)）。

具體含義有二：

第一，發(fā)生商業(yè)性交易的，就填貿易合同上的買方Buyer所屬國別（地區(qū)）；

第二，未發(fā)生商業(yè)性交易的（沒有貿易合同），比如樣品、贈送貨物，則填寫擁有貨物所有權的外方所屬國別（地區(qū)）。

新版報關單新增的“貿易國別（地區(qū)）”指標與原報關單“貿易國別（起/運抵地）”指標含義不同，原“貿易國別（即啟運地/運抵地）”實際為“啟運國（地區(qū)）/運抵國（地區(qū)）”指標。

啟運國（地區(qū)）不一定等于貿易合同上賣方所屬國別（地區(qū)）；

運抵國（地區(qū)）不一定等于貿易合同上買方的所屬國別（地區(qū)）。

因為在實際中，貿易合同上的Buyer所屬“國別（地區(qū)）”與貨物的“運抵國（地區(qū)）”經常會不一致。

比如大陸賣家和香港的貿易商簽了貿易合同，但是香港的貿易商要求把貨物發(fā)到阿聯(lián)酋，此時“貿易國別（地區(qū)）”就是香港，而“運抵國（地區(qū)）”則是阿聯(lián)酋。

新版報關單之所以增加這個必填項

第一，為了順應貿易國（地區(qū)）經常與實際運抵國（地區(qū)）不一致這個商業(yè)實踐發(fā)展的需要；

第二，為了如實體現(xiàn)國外買方（包括港澳臺地區(qū)的）與中國境內開展貿易的具體國別（地區(qū)）。

第三，新增的“貿易國別（地區(qū)）”指標填報比較簡單，只需要根據貿易合同判斷即可，未發(fā)生商業(yè)性交易的，則填報擁有貨物所有權的外方即可，擺脫了物流環(huán)節(jié)的影響。

附件（可下載）：新版報關單填報樣本.doc

文/飛捷騰達-國際貨代精英
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