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深圳機(jī)場洲際航線正在以前所未有的速度迅猛增長。在年初開通深圳 - 悉尼、深圳 - 北京 - 洛杉磯航線的基礎(chǔ)上，新航季里深圳機(jī)場還將增開五條洲際航線，包括深圳 - 法蘭克福、深圳 - 洛杉磯、深圳 - 墨爾本、深圳 - 奧克蘭、廈門 - 深圳 - 西雅圖。深圳與歐美澳發(fā)達(dá)地區(qū)的空中通道越來越寬敞，此外深圳機(jī)場還出臺(tái)了四項(xiàng)舉措建設(shè) " 國際航空樞紐 "，144 小時(shí)過境免簽政策有望年內(nèi)落地實(shí)施。

市民年內(nèi)將可家門口直飛歐美澳

3 月 27 日開始，深圳機(jī)場執(zhí)行夏秋航季時(shí)刻表，不僅調(diào)整優(yōu)化了航班時(shí)刻，更增開部分航線。深圳機(jī)場洲際航線迎來爆發(fā)式增長，國航海航廈航計(jì)劃開通五條洲際航線分別是深圳 - 法蘭克福、深圳 - 墨爾本、深圳 - 洛杉磯、深圳 - 奧克蘭、廈門 - 深圳 - 西雅圖。這意味著，深圳市民直飛歐美澳的愿望也將在年內(nèi)完全實(shí)現(xiàn)。

其實(shí)，今年年初深圳機(jī)場已經(jīng)開通兩條洲際航線，分別是南航深圳 - 悉尼航線，這是深圳首條直飛大洋洲航線；國航深圳 - 北京 - 洛杉磯航線，實(shí)現(xiàn)了深圳飛往美國洲際航線 " 零突破 "。3 月 25 日晚間，國家民航總局發(fā)布一批新航線申請公告，其中有多條涉及到深圳。海南航空股份有限公司申請自 11 月起開通深圳 - 奧克蘭（新西蘭）往返客運(yùn)航線，中國國際航空公司申請自 4 月起開通深圳 - 法蘭克福往返客運(yùn)航線，中國國際航空公司申請自 10 月起開通深圳 - 洛杉磯往返客運(yùn)航線。此前，還有多家航空公司向國家民航局提交了在深圳開通國際航線的申請，廈門航空公司申請自 6 月起開通廈門 - 深圳 - 西雅圖往返客運(yùn)航線，中國國際航空公司申請自 10 月起開通深圳 - 墨爾本往返客運(yùn)航線。記者從深圳機(jī)場證實(shí)，深圳 - 法蘭克福航線已經(jīng)確定 5 月份開通，深圳 - 西雅圖航線確定 9 月份開通，深圳 - 洛杉磯航線確定 10 月份開通。

值得注意的是，這幾條新增的國際航線中，既有墨爾本、奧克蘭等文化和旅游圣地，也有法蘭克福這樣的歐洲航空運(yùn)輸樞紐。尤其是國航計(jì)劃 10 月起將此前經(jīng)停北京飛洛杉磯的航線優(yōu)化為深圳直飛洛杉磯往返航線，這將加強(qiáng)深圳與世界科技中心的聯(lián)系，對于深圳建設(shè)現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市具有重要意義。機(jī)場方面表示，這批新開的洲際航線，無論從數(shù)量還是航線 " 質(zhì)量 "，對于深圳機(jī)場國際航線業(yè)務(wù)發(fā)展都具有重要的突破性意義。

航空公司搶灘深圳洲際航線市場

民航業(yè)內(nèi)人士表示，深圳這波新開洲際航線力度空前，不僅一口氣新開洲際航線數(shù)量多達(dá) 5 條，航線網(wǎng)絡(luò)也實(shí)現(xiàn)了歐美澳等主要洲際航線市場的全覆蓋。這 5 條洲際航線都是深圳直飛的航線，這既顯示了深圳機(jī)場國際樞紐定位提升后各航空公司搶灘深圳國際航線市場的決心，也說明了深圳在國際航線發(fā)展方面旺盛的市場需求和良好潛力。

" 深圳機(jī)場洲際航線邁開大步向前跑！"、" 深圳航空業(yè)要火，還不快去搶地盤！" 民航業(yè)內(nèi)在驚訝深圳機(jī)場洲際航線爆發(fā)式增長的同時(shí)，越來越多的航空公司已經(jīng)開始爭奪深圳民航市場。2 月 29 日，美聯(lián)航訪問深圳機(jī)場，探討開辟洲際航線合作事宜。美聯(lián)航大中華及韓國地區(qū)董事總經(jīng)理戴亞斯表示，十分看好深圳客運(yùn)市場，尤其是豐富的高端商務(wù)旅客資源，并希望通過與深國航等星空聯(lián)盟成員的合作，盡快在深圳開通洲際航線。

深圳機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將通過補(bǔ)貼和降低收費(fèi)等方式，尋找和培育戰(zhàn)略盟友級(jí)航空公司。日前，深圳機(jī)場就聯(lián)合市交委、基地航空公司組成深圳民航代表團(tuán)，參加第十四屆亞洲航線發(fā)展大會(huì)，與 26 家航空公司及 7 家機(jī)場洽談合作，尤其是與奧克蘭機(jī)場、溫哥華機(jī)場、法蘭克福機(jī)場、西雅圖機(jī)場明確了開通深圳至奧克蘭、溫哥華、法蘭克福、西雅圖的 4 條洲際航線計(jì)劃。

144 小時(shí)過境免簽?zāi)陜?nèi)有望落地

為了適應(yīng)未來國際業(yè)務(wù)快速發(fā)展的需要，深圳機(jī)場將加快推進(jìn)第三跑道、衛(wèi)星廳及站坪、配套設(shè)施等重大基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)及落地。現(xiàn)有機(jī)場國際業(yè)務(wù)配套設(shè)施也將提升，國際安檢、聯(lián)檢區(qū)域面積將擴(kuò)大，改善高峰時(shí)段旅客擁擠的狀況。深圳機(jī)場將優(yōu)化聯(lián)程中轉(zhuǎn)流程將優(yōu)化，力爭將機(jī)場最短中轉(zhuǎn)時(shí)間控制在 120 分鐘以內(nèi)；在 800 公里外支線機(jī)場所處城市的高鐵樞紐站和機(jī)場，設(shè)置深圳機(jī)場國際旅客中轉(zhuǎn)服務(wù)中心；將航空服務(wù)延伸到地鐵站的市內(nèi)主要交通站點(diǎn)以及交通上中的重要節(jié)點(diǎn)；在深圳機(jī)場四小時(shí)高鐵圈內(nèi)的重要高鐵站點(diǎn)，特別是核心輻射范圍內(nèi)的重要高鐵站點(diǎn)，設(shè)置異地候機(jī)樓，實(shí)現(xiàn)空鐵無縫銜接。

目前廣東省公安廳正牽頭廣州白云機(jī)場、深圳寶安機(jī)場、揭陽機(jī)場共同申請 144 小時(shí)過境免簽政策，這一政策有望在今年落地實(shí)施。民航業(yè)內(nèi)人士表示："144 小時(shí)過境免簽政策落地實(shí)施后，外籍旅客經(jīng)深圳中轉(zhuǎn)將更加方便，不僅有助于深圳機(jī)場建設(shè)國際航空樞紐，還可以推動(dòng)珠三角乃至更廣泛區(qū)域的對外開放水平。"（深圳晚報(bào)記者 蘇翠 通訊員 戰(zhàn)凱）

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