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西媒刊文介紹，很多時候，睜一只眼閉一只眼是我們最好的伙伴，不過更多的時候我們還是應該克服恐懼追求真理。于是，很多不安分的想法就這樣在美國紅迪網(wǎng)站發(fā)生了碰撞。

西班牙《阿貝賽報》1月20日報道稱，在這個目前紅極一時的社交網(wǎng)站中，有人向航空從業(yè)者直接發(fā)問，希望知道乘客并不了解的內(nèi)情。答案很快就蜂擁而至，有些讓人難以置信，有些則引得人們惴惴不安。文章摘選了其中最精彩的幾個答案：

1. 我們在客艙中呼吸到的空氣很大一部分來自發(fā)動機?？团摰目照{(diào)系統(tǒng)會通過機身后部的一個小孔從發(fā)動機引氣。

2. 在出現(xiàn)意外狀況時，座位上方掉落的氧氣面罩僅夠維持你呼吸約15分鐘的氧氣。這段時間是為了讓飛行員降落到一個乘客能夠正常呼吸的海拔。

3. 所有飛機上的盥洗室都設有煙灰缸，盡管很多年前就已經(jīng)禁止在機艙任何位置吸煙了。而煙灰缸仍存在原因是，如果有人還是執(zhí)意吸煙，那么在煙灰缸里捻滅煙頭總比把它扔到廢紙簍從而帶來火災隱患要強一些。

4. 如果飛機被劫持了，那么飛行員在降落時會保持飛機襟翼打開，以減慢飛行速度。這是在向地面發(fā)出機艙內(nèi)出現(xiàn)麻煩的信號。

5. 每次飛行完成后，機艙內(nèi)的枕頭和毛毯只是被收一收疊一疊等待下次使用，而不是被送去洗衣房。此外，座位上的小桌板也不會經(jīng)常得到清潔，更別說消毒。如果你曾經(jīng)把花生米放在小桌板上然后吃了，或是僅僅觸碰了幾下桌板，那你可能順帶吞下過嬰兒糞便。

6. 在托運行李上標注“易碎”或“此面朝上”是沒用的。當你打開它們時往往事與愿違，因為行李搬運人員要在空間有限的貨艙里塞滿100多件行李，根本無暇顧及你的特殊需求。

7. 空乘人員有時會盡量拖延餐飲服務，這樣一來，如果你在等待中睡著了，他們的工作量就可以減少。

8. 飛機發(fā)動機幾乎是堅不可摧的。飛機的每個組件都經(jīng)過嚴格測試，并會在只完成10%工作壽命后就被更換。

9. 不過，發(fā)動機的確還是存在發(fā)生故障的幾率，但飛機能夠在不依靠它的情況下繼續(xù)飛行很遠。正處于1萬米高空的飛機能夠在沒有動力的情況下繼續(xù)飛行近80公里。

10. 很多航班都載有人體殘骸和器官。

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