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　　揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)與發(fā)展，一直以來(lái)備受關(guān)注。經(jīng)過(guò)8年多的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，機(jī)場(chǎng)發(fā)展日新月異，已經(jīng)全面進(jìn)入加速發(fā)展的高峰期和機(jī)遇期。

　　為何擴(kuò)建？

　　發(fā)展質(zhì)態(tài)好迎來(lái)“黃金期”

　　揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，一直備受兩市人民關(guān)注。這幾年，機(jī)場(chǎng)在旅客吞吐量等方面，發(fā)展質(zhì)態(tài)喜人。

　　“依據(jù)2017版《揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃》，機(jī)場(chǎng)2025年旅客吞吐量為300萬(wàn)人次，實(shí)際情況是2019年已近300萬(wàn)人次，比原規(guī)劃提前了6年?！睋P(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張貴聯(lián)介紹，今年以來(lái)，由于疫情影響，整個(gè)航空業(yè)發(fā)展舉步維艱，但揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)全力以赴扭轉(zhuǎn)不利局面。3月份機(jī)場(chǎng)吞吐量恢復(fù)到同期的30%，五月份已經(jīng)上升到去年高峰期的50%。貨郵吞吐量4697.2噸，同比上升20.5%，總量及增幅位居?xùn)|部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)第三和第二名。

　　良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，對(duì)機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施提出了更高要求。“因機(jī)場(chǎng)發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)規(guī)劃預(yù)期，目前機(jī)場(chǎng)保障能力不足日益凸顯。飛行區(qū)缺少平滑，機(jī)坪緊張；航站樓擁擠，設(shè)施落后。現(xiàn)有設(shè)施和容量已不能滿足不斷增長(zhǎng)的旅客需求，亟需進(jìn)行擴(kuò)建?！苯?jīng)民航局同意，將現(xiàn)有總規(guī)中機(jī)場(chǎng)近、遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容一起納入二期擴(kuò)建項(xiàng)目中，并適時(shí)啟動(dòng)新一輪總規(guī)修編工作。

　　如何擴(kuò)建？

　　T2航站樓等項(xiàng)目讓機(jī)場(chǎng)提檔升級(jí)

　　二期擴(kuò)建工程主要內(nèi)容有哪些呢？未來(lái)，機(jī)場(chǎng)將新建1條3200米的平行滑行道、約8.5萬(wàn)平方米的T2航站樓，擴(kuò)建停機(jī)坪，同時(shí)配套建設(shè)相關(guān)設(shè)施。目前，揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程預(yù)可研報(bào)告已編制完成，二期擴(kuò)建工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段。

　　為推進(jìn)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，去年12月，成立了揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員及相關(guān)部門(mén)、單位有關(guān)職責(zé)。

　　發(fā)展展望：

　　2030年旅客吞吐量將破千萬(wàn)人次

　　擴(kuò)建工程為機(jī)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展插上“翅膀”，揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張貴聯(lián)介紹，根據(jù)《東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空主業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及航線網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃研究綱要》預(yù)測(cè)，揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)2025年旅客吞吐量為670萬(wàn)人次、2030年旅客吞吐量將突破1000萬(wàn)人次。

　　航空業(yè)的發(fā)展也為揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)騰飛打開(kāi)新空間?！皳P(yáng)泰兩市超過(guò)千萬(wàn)人口和萬(wàn)億GDP，機(jī)場(chǎng)處于江蘇地理中心，有條件建成客運(yùn)樞紐，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)機(jī)場(chǎng)發(fā)展十分重視?！毕嚓P(guān)人士分析，2019年中國(guó)人均收入突破1萬(wàn)美元大關(guān)，這標(biāo)志著航空業(yè)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期。更重要的是，隨著新一輪拉動(dòng)內(nèi)需、擴(kuò)大投資政策的實(shí)施，機(jī)場(chǎng)建設(shè)將成為國(guó)家重點(diǎn)投資的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)領(lǐng)域，抓機(jī)遇謀發(fā)展，揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)機(jī)不可失。

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