油品裝卸區(qū)上裝改下裝，根據(jù)安監(jiān)發(fā)〔2017〕91號(hào)文件，《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的通知》的要求，結(jié)合2017年7月10日，國(guó)家安全監(jiān)管總局危化品安全生產(chǎn)視頻會(huì)議精神，針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)是否存在違法、違規(guī)儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品情況；是否存在劇毒、高毒、易制毒、強(qiáng)腐蝕等具有健康危害、環(huán)境危害物品超許可品種、能力，儲(chǔ)存條件不符合安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的情況，將開(kāi)展大檢查進(jìn)度情況、執(zhí)法處罰等階段性情況、以及《檢查表》于每月月底前報(bào)送省安全監(jiān)管局?；?。油品裝卸區(qū)上裝改下裝工作刻不容緩。

鶴管品牌深?yuàn)W圖公司的上裝改下裝鶴管，亦稱(chēng)底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車(chē)之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車(chē)效率；因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的干式閥，同時(shí)在油氣類(lèi)介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能大大減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車(chē)。

    AL1204下裝密閉鶴管的優(yōu)點(diǎn) ：

1.消除安全隱患

 　　頂部裝車(chē)對(duì)罐底部沖擊，會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，帶來(lái)安全隱患。而下裝密閉鶴管可以實(shí)現(xiàn)液體靜態(tài)裝車(chē)，回避流體與罐體的沖擊，大大減少靜電產(chǎn)生。

 2.減少化工污染

　　密閉鶴管沒(méi)有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，就大大減少了油氣的揮發(fā)，保護(hù)環(huán)境。頂部裝車(chē)的密封實(shí)際無(wú)法從根本上實(shí)現(xiàn)密閉，因?yàn)楣捃?chē)頂部入孔的并不規(guī)則；而密閉鶴管通過(guò)快速接頭在裝車(chē)過(guò)程中與新型罐車(chē)配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車(chē)；底部密閉裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。

3.操作方便

　　密閉鶴管前端利用進(jìn)口干式閥快速接頭與罐車(chē)對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，人員操作在平地上就可以完成；避免在操作頂部裝車(chē)鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)。另外下裝鶴管一次可以同時(shí)裝多倉(cāng)多品種，而頂裝鶴管如需裝同樣的多品種，罐車(chē)要移位數(shù)次，延長(zhǎng)了裝車(chē)時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率，提高了裝車(chē)成本（罐車(chē)移動(dòng)時(shí)耗油和人工）。還有，下裝密閉鶴管不用打開(kāi)頂蓋，避免了雨雪和其他雜物的污染。

4.自動(dòng)控制

　　密閉鶴管使用鶴管的機(jī)械部分與自動(dòng)化付油系統(tǒng)（如泵、流量計(jì)、電液閥、防靜電系統(tǒng)）成為整體，使鶴管裝車(chē)的自動(dòng)化程度提高，操作人員在一個(gè)貨位一次輸入定量發(fā)油信息可以同時(shí)裝1-4個(gè)品種。

密閉裝卸油氣回收專(zhuān)用鶴管的合理利用可以使不同油品類(lèi)或有毒物料在裝卸車(chē)過(guò)程中得到高效收集和密閉貯存，使收集到的物料得到集中處理，具有較好的環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，完全符合國(guó)家節(jié)能減排政策和建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。

防爆道閘跟普通道閘哪里不同

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